2020年,
蚌埠交通建設投資
40億元以上建設高速公路98公里,
新改建普通國省幹線公路147公里,
新增一級公路通車裡程81.9公里以上,
建成農村公路擴面延伸工程912公里。
一、官方回覆！
蚌埠有軌電車最新建進展
4月7日，
蚌埠市政府回覆網友有軌電車最新進展透露，
有軌電車項目地方標準已編制完成，待審查。
項目可研報告已編制完成，
用地、規劃、社穩等前期要件已辦理完成，
各項前期工作正在有序推進。
最先動工首條測試線雲巴5號線
貫穿城南新區，線路全長11.49km
全線設站10座，綜合車場1座，總投資約10個億
二、多條公路即將通車
喜大普奔
蚌埠今年又有多條公路要通車
未來從蚌埠自駕游去哪都不用繞路了。
01
塗山懷遠即將通車
東海大道與京臺高速合徐段
出入口(互通立交)工程現場,
主體工程已經全部完工 ,
道路指示牌也安裝到位,
待批准後將通車運營。
出入口共有五進八出
收費站共5萬平米。
合徐高速東海大道出入口收費站
名稱已經市政府同意並省交通廳確認，
定為“塗山懷遠”。
緩解我市高速公路出入口交通壓力，
同時有效帶動黑虎山、塗山、荊山、
天河風景區旅遊產業的發展。
02
蚌五、蚌固、北部三條高速有序推進
蚌五、蚌固、北部等重點高速公路建設有序推進。
全面開工建設蚌固高速公路,
力爭開工建設五河至蒙城高速公路(北部高速)、
寧洛高速公路蚌明段改擴建工程。
03
中環線貫通
中環線項目基本貫通
中環線北環(長淮衛淮河大橋-大慶北路)計劃2021年上半年建成通車,
西環(淝河路-淮上大道)計劃2020年底建成通車,
西南環(黃山大道-山香路)計劃2020年6月建成通車。
安徽省蚌埠市計劃投資約46億元，
打造長56公里的中環線，
建成後將為安徽最大的“暢通環城路”。
整個中環線快速通道中將不會有一個紅綠燈
蚌埠市中環線工程
將是安徽省一次性建成規模最大、里程最長
高等級城市環線道路。
三、謀劃2條一級公路，2條高速公路
今年計劃開通的道路以外，
還有4條謀劃的道路。
1
推進兩條一級公路
謀劃推進G345馬城至唐集段一級公路、
G344固鎮至宿州段一級公路等項目前期工作。
G345馬城至唐集段一級公路起於國道206馬城段，經孝儀鄉，向西跨淮河後經常墳鎮北、唐集鎮南至淮南交界，路線全長28.95公里，一級公路標準。
G344固鎮境內最北邊的一段，是連接固鎮與宿州的重要快速通道。沿老路拓寬改建，起於孟壩子，沿現狀G344老路順接S101；終於固鎮與宿州交界處，路線全長約8.77公里。全線擬採用雙向四車道一級公路技術標準，設計速度80km/h，路基寬度25.5m。
2
謀劃固蚌徐、蚌淮高速
謀劃推進固鎮-宿州-徐州高速、
蚌埠-淮南高速等項目前期工作。
四、2020年蚌埠還有這些交通要建
交通是一座城市的血脈，它承載著人們的出行，帶動著一個區域的發展，更詮釋了一個城市的發展維度！蚌埠交通全面爆發，被列為全國性綜合交通樞紐！
1
水蚌線外遷
3月20日，
隨著蚌埠東站南牽出線封鎖，
標誌著
水蚌線外遷施工進入
蚌埠東站線路施工新階段的開始
水蚌線外遷工程
預計將在2020年底完成線路主體工作。
水蚌線外遷工程為水蚌線組成部分，
新建線路全長27.7km，
總投資約14.6億元。
項目主要建設內容為：水蚌線蚌埠至劉府段外遷，並同步實施電氣化改造。
水蚌線外遷項目將新建會讓站2座：田榮、李樓站；線路所一處，並改建車站一座，即蚌埠東站。屆時，蚌埠將新添第三座火車站。
2
蚌埠南站計劃今年開工
蚌埠高鐵南站擴建項目建設規模
包括建設蚌埠南站東站房
按照不低於30000㎡的規模設計東站房方案
增設城際站場，建成後站場總規模不低於9臺20線
項目計劃於2020年開工
3
力爭開工建設蚌埠民用機場
2020年蚌埠市政府工作報告
提到力爭開工建設蚌埠民用機場。
蚌埠民用機場預計明年建設完工
蚌埠民用機場選址懷遠縣淝河鄉滕湖
建設長2600米跑道，飛行區等級為4C級
項目計劃投資20億
目前該機場項目正待省發改委向國家發改委出具正式文件
預計2021年建設完工
預計2021年開建2座通用機場群
未來安徽將致力於打造5個通用機場群
蚌埠處於皖北通用機場群
將會在蚌埠五河、固鎮建設通用機場群
建設時序被安排在2021-2025年
4
淮宿蚌下半年開工
根據省有關部門
2020年工作計劃和任務安排
淮宿蚌鐵路選址規劃已經獲批
二季度完成初步設計批覆
三季度施工圖紙審查，四季度正式開工
目前正在推進相關工作
預計將要在2020年下半年正式開工建設
將來蚌埠到淮北、宿州的車程可縮短至半小時！
