引言
1971年，在第四次中東戰爭正式爆發之前的埃以對峙緊張時期，由於埃及擔心以色列擁有核武器，如果埃及主動攻擊以色列，以色列可能會使用核武器對埃及發起核打擊，所以埃及政府緊急求助蘇聯，對以色列核設施進行偵察，蘇聯便派遣了4架當時先進的米格25截擊機的偵察型號進駐埃及空軍基地，時常進入以色列領空偵察以色列核設施。
以色列核設施
其中某一次，米格25偵察型截擊機再次奉命出動，進入以色列領空對以色列進行偵察，結果遭到了以色列空軍F4戰鬥機的攔截，由於F4戰鬥機高度和速度都無法比肩米格25戰鬥機，只能發射AIM-9空空導彈攻擊米格25截擊機，結果米格25飛行員開啟加力，愣是把AIM-9空空導彈甩在了身後，揚長而去。事後以色列地面經過調取地面雷達數據發現，當時那架米格25的飛行速度達到了3.2驚人的馬赫，一時間該事件傳遍全球，更讓西方畏懼蘇聯米格25截擊機的實力！
美國AIM-9“響尾蛇”空空導彈
其實在武器裝備發展歷史上，總有那麼一些武器面臨淘汰的風險！或許是因為性能落後的原因；或許是因為整個作戰思路和作戰環境發生變化的原因；又或是因為它所針對的對手消失而被歷史拋棄的原因。蘇聯/俄羅斯米格25截擊機就是這樣的典型代表。
米格25高空高速截擊機
米格25截擊機誕生背景
二戰結束後，美蘇各自為營，展開了長達近半個世紀的對抗，武器裝備領域成為必不可少的競爭領域！由於美國和蘇聯處於對抗狀態，隨時有爆發戰爭的風險，為了獲得對方的軍事底細，所以進行軍事偵察活動，獲取重要情報成為了不可或缺的軍事行動。
由於在空中進行偵察效率高，覆蓋範圍高，獲取的情報信息多，所以美國著重加強了空中偵察機的研製工作，先後推出了U-2高空戰略偵察機和SR-71“黑鳥”高空高速戰略偵察機，這兩款偵察機都可以輕鬆避開蘇聯空軍戰鬥機的攔截，進入蘇聯領空進行偵察活動。
SR-71“黑鳥”高空高速戰略偵察機
尤其是SR-71“黑鳥”高空高速偵察機，它的飛行數據在當時可以說是無敵的存在，飛行速度可以達到3.5馬赫，飛行高度可以超過26000米，在如此高空進行偵察飛行，即使蘇聯的航空兵發現了SR-71偵察機，也無能為力，因為當時蘇聯空軍攔截戰鬥機無論是最大飛行高度還是最大飛行速度，都無法達到SR-71偵察機的飛行數據，無法有效攔截。
高空飛行的SR-71“黑鳥”偵察機
在經歷過美軍偵察機多次進入蘇聯領空內進行偵察活動而蘇聯空軍無能為力後，蘇聯高層下定了命令，要求研製能夠有效對付SR-71和U-2高空偵察機的武器，蘇聯武器研究單位在得到命令後，開始了兩款武器裝備的研究，一款是防空導彈，另一款就是米格25高空高速截擊機。
薩姆2防空導彈
米格25截擊機性能
1964年，米高揚設計局完成了米格25截擊機的設計，並且在當年進行了米格25戰鬥機的首飛，1969年裝備部隊。由於米格25截擊機性能先進，蘇聯對其進行了嚴格的保密，關於米格25截擊機的性能數據，都是在幾十年後，慢慢的被紕漏出來。
蘇聯米格25正在進行飛行員彈射試驗
米格25截擊機追求的性能指標很簡單，就是要求能夠追上、攔截甚至攻擊美國SR-71高空高速偵察機，徹底阻止美國偵察機對蘇聯的肆無忌憚的偵察活動。最終蘇聯米高揚設計局不負眾望，使得米格25截擊機擁有“雙三”性能：最大飛行速度可以達到3馬赫以上，最大飛行高度可以達到30000米以上，這樣的數據在當時就是逆天的存在，當時只有美國的SR-71可以接近這樣的數據。這也就意味著米格25截擊機可以進入對方領空進行偵察，完全不用擔心對方戰鬥機的攔截（當時防空導彈技術並不先進，對米格25威脅有限）。
米格25截擊機三視圖
米格25屬於一款重型戰鬥機，最大起飛重量37.5噸，為了推動這個重物，米高揚設計局為其配備了兩臺R-15B-300加力渦噴發動機，該發動機增壓比數值為 7，單臺最大推力達到了 86.24 千牛，開啟加力推力 109.76 千牛。不過雖然米格25截擊機可以達到3馬赫的飛行速度，但是隻能短時間進行飛行，否則發動機就會報廢。
米格25巨大的發動機尾噴口
米格25截擊機的作戰半徑為1150公里，可以攜帶8噸以上的武器裝備，為了更好的展現米格25的性能，蘇聯設計師為其配套研製了先進空空導彈，比如R-40中遠距空對空導彈，射程達到了75公里，這在當時已經是非常遠距離的射程，該導彈採用了中繼指令遙控制導、半主動雷達指導和末端紅外製導多種制導方式，處於世界領先的位置。
米格25掛載中遠程空空導彈
不過米格25戰鬥機也有一些缺點，比如蘇聯落後西方的戰機航電系統也在米格25截擊機上面有所體現，比如米格25機頭位置安裝的“旋風”A 的火控雷達，體型巨大，光是天線的直徑就達到了1米，重量也有半噸，這還是因為蘇聯當時落後的電子工業技術，只能被迫採用真空管元件，導致重量和體型巨大。不過巨大體型和重量的雷達並沒有讓米格25截擊機獲得優秀的雷達性能，早期米格25截擊機針對大型轟炸機的探測距離也僅有100公里。
米格25截擊機雷達，尺寸碩大
到1984年米格25戰鬥機停產，米格25戰鬥機前後一共生產了1200架左右，分為偵察型、截擊型和教練型三個型號，其中偵察型號佔總數的60%以上，畢竟米格25具有高空高速的優勢，非常適合執行偵察任務。除了蘇聯之外，還有伊拉克和敘利亞等多個國家裝備了米格25戰鬥機，所以米格25戰鬥機也參加了多場戰爭。但是由於米格25戰鬥機每次面對的對手都是美國這樣的世界軍事強國，實力相差懸殊，基本上都是不對稱戰爭，所以米格25戰鬥機的實戰記錄不佳。不過米格25也有一次不錯的表現，在海灣戰爭當中，伊拉克空軍米格25成功擊落了一架美軍F18“大黃蜂”戰鬥機。
美國F18“大黃蜂”戰鬥機
米格25為何沒能成為主流戰鬥機
在米格25戰鬥機推出後，美國的偵察活動立刻就減少了，因為再對蘇聯進行偵察活動，米格25可以立刻升空進行攔截，得不償失。米格25也著實風光了一把，大出風頭，為蘇聯空軍掙足了臉面。
不過好景不長，隨著時代的發展，米格25截擊機能夠發揮的作用越來越少，所以在1984年，蘇聯就進行了停產，米格25截擊機未能像其他米高揚設計局研製的戰鬥機一樣，成為世界主流戰鬥機。
被遺棄的米格25截擊機
而造成這樣的情況原因則是多方面的，比如：
1、隊友夾擊
前面說到，蘇聯為了有效反制美國高空高速偵察機的偵察活動，還進行了另外一款武器的研究：防空導彈！這款武器相對米格25戰鬥機來說，對SR-71和U-2偵察機更具有威脅性，並且反制更高效。比如蘇聯研製的薩姆系列防空導彈，它的速度和射程都是戰鬥機無法比擬的，如果採用多發連射的方式，基本可以做到每次發射防空導彈攔截時都可以擊落美國偵察機，所以在蘇聯防空導彈出現後不久，在不同國家防空兵手裡至少擊落了7架U-2高空偵察機，讓美國對蘇聯減少了偵察次數；
U-2高空戰略偵察機，被蘇聯防空導彈擊落多架
2、對手消失
由於防空導彈再加上米格-25戰鬥機的出現，導致美國對蘇聯的空中偵察活動減少。並且由於更先進的米格31和更先進防空導彈的出現，再加上偵察衛星和無人偵察機的出現，導致SR-71和U-2出動的次數越來越少，米格25截擊機的作用無法發揮，只能進行一些常規的任務。所以對手的消失，很大程度上讓米格25截擊機提前退場；
美國全球鷹無人偵察機
3、戰鬥機進入多用途時代
米格25屬於功能單一的高空高速截擊機，一旦米格25截擊機的對手消失了，那麼米格25戰鬥機高空高速的優勢，在對抗普通戰鬥機時候，就不再擁有優勢。反而因為米格25過於笨重，最大起飛重量37.5噸，導致它的機動性相對較而言很差，在對決其它第三代戰鬥機，比如美國F15戰鬥機時並無優勢，尤其是近距離格鬥作戰時，甚至會處於劣勢；
美國F-15戰鬥機
4、別連科叛逃事件
1976年9月6號，蘇聯飛行員別連科中尉駕駛一架米格25截擊機叛逃飛到了日本，降落日本北海道千歲空軍基地，使得西方世界專家第一次近距離接觸這架神秘的戰鬥機，自此米格25戰鬥機秘密大白於天下，內部結構和性能數據在美國等西方國家面前一覽無餘。這也一定程度上，導致米格25戰鬥機無法成為主流戰鬥機。
別連科叛逃時駕駛的米格25截擊機
所以眾多原因導致了米格25無法成為主流戰鬥機，即使它擁有不錯的高空高速性能。但是米格25戰鬥機在世界戰鬥機的地位不可撼動，它的3馬赫速度和30000米的升限，足以讓它“名垂千古”！
