雖然奧迪A4L普通版本的操控和動力比較一般，但是前不久發佈的兄弟車型S4，那就叫一個彪悍了，作為一個原汁原味的進口車型，奧迪S4搭載了3.0T六缸發動機，匹配了ZF的8AT變速箱，還有加強版的機械四驅系統，這些能幫助它4秒破百，而且還比同級別的奔馳C級AMG和寶馬M系列便宜20萬左右，性價比非常高。對於熱衷於性能和駕駛的朋友來說，與其買一臺寶馬5系，倒不如花一樣錢買一臺奧迪S4，得到的體驗是完全不一樣的。
奧迪S4的外觀，的確相當低調了，除了細節方面，幾乎和普通版本的奧迪A4L無異。只不過在中網上有S4的標誌點綴，下部分有運動包圍。主要是現在國產A4L也有相應的運動套件，所以它看起來就更加低調了一些。
因為沒有加長，所以奧迪S4看起來也是更加的緊湊，這也更有利於它對操控性能的挖掘。匹配的多幅輪轂比A4L更為運動，整個車身也更加低矮。當然還有奧迪性能車標誌性的銀色耳朵，懂的人自然都會懂得。
尾部設計上，要比前臉更加漏味。除了小尾翼很風騷之外，四個碩大的菊花直接映入眼簾。不過，整體看下來，它始終缺乏捷豹XE S和AMG C43那樣吸引眼球的設計。真正屬於低調男人的座駕，性能可秒天秒地，還比競品便宜出20萬。
內飾設計上，和奧迪A4L同樣區別不大，但是鮮紅的運動座椅更有戰鬥感覺。S運動型平底方向盤、S標誌的檔把，以及碳纖維材質的使用，可以瞬間提升內飾運動氣質，加上轉速中置且帶有S4 logo的液晶儀表，刺激著你的駕駛慾望。
動力方面很是重點，一臺代號為EA839的3.0T V6渦輪增壓發動機，採用單渦輪雙渦管以及缸內直噴技術，夠達到354馬力的最大功率以及500牛·米的峰值扭矩，官方稱0-100km/h加速時間為4.7秒。除此之外，更智能的機械四驅系統，可以把百分之九十的動力鎖定在後輪，直接變成一個後驅車，除了可以體驗四驅車的超高極限之外，還能體驗到後驅車的駕駛樂趣。
作為一個性能這麼強的中級車，46萬的價格卻是相當親民了，而且終端還有不小的優惠，裸車甚至能破40萬。和奧迪S3比，不到十萬的價格，能買到的是更高的級別和V6發動機以及8AT變速箱，和奔馳C級AMG比，擁有相同的性能還能省去20萬的差價，怎麼比都很有性價比。沒錯，奧迪S4就是一臺可以無限刺激男人的車型，它可以買菜、可以飆車，它可以完成比鋼炮更有實用性的家用車屬性，它還可以在你駕駛的時候無限挑逗你的神經，它就是這麼一臺全能座駕。
