當地時間2020.09.10（週四），在美國邁阿密旅遊局、港口委員會和郵輪公司的一次會議上，多家郵輪公司的CEO們表示，呼籲美國當局應該恢復郵輪行業的重新開放。此前作為國際郵輪協會(CLIA)成員的美國郵輪公司自願至少在2020年10月31日前暫停運營。
多家郵輪公司敦促美國疾病控制中心(CDC)不要將美國目前實施的“禁航令”繼續延長。如果延期進一步延長，不僅僅會影響整個郵輪行業，也會嚴重影響當地企業、服務業、全球船員等諸多行業的經濟，而這一系列的連鎖反應將導致極其致命的後果。
多家郵輪公司稱郵輪是安全的，事實上待在海上要比在陸地上更安全。是時候像歐洲一樣啟動這個行業了。
嘉年華郵輪：郵輪應該儘快復航
嘉年華郵輪集團的總裁阿諾德·唐納德表示，公司一直都在於世界各地的政府、衛生當局、醫學和科學專家以及利益相關者不間斷的開展合作，然而行業的暫停對公司和當地的經濟與就業產生了如海嘯般的嚴重影響。
加勒比郵輪：停航對經濟影響巨大
皇家加勒比國際公司總裁兼首席執行官邁克爾·貝利表示，加勒比海地區也受到了嚴重影響，超過40個國家高度依賴從邁阿密出發的遊輪帶來的經濟影響。
諾唯真郵輪：停航已經夠久了
最有影響力的陳述之一來自挪威郵輪控股首席執行官弗蘭克·德爾里奧，他說：“夠了，我們已經停航六個多月了”。“我們在邁阿密港新建成的航站樓已經竣工，但卻無法使用”。“郵輪業已經瀕臨崩潰，三家上市郵輪公司的市值已經下降了近500億美元。我們不得不籌集200億美元來自救”。”我們作為一個行業，一個社會，我們已經學會了如何與COVID一起生活。”
地中海郵輪：安全協議是可複製的
地中海郵輪（美國）公司董事長裡克·薩索表示，地中海郵輪公司在歐洲制定的安全健康協議迄今為止在MSC Grandiosa號郵輪上成功運行，這是自2020年7月份郵輪重新復航以來的第四個航程。
美國疾病控制中心：我們在做民調
NCL和RCCL將在7到10天內向美國疾病預防控制中心提交他們的新安全協議。事實上美國疾控中心已經公開徵求公眾對當前郵輪狀況的意見，並將於9月21日結束。然而，人們擔心，評估公眾意見並做出決定可能需要數週時間。這可能會導致在美國的業務進一步暫停。不過就目前美國疫情的情況，前景並不樂觀，恐怕CDC不會輕易鬆開這個口。
世界衛生組織：歐洲疫情再次爆發
根據世界衛生組織和歐洲疾病防控中心披露的數據顯示，週四，法國報告了近1萬例新增病例，為5月中旬經濟重啟後最多；意大利的感染人數也較前段時間略有上升。分析師表示，歐洲疫情得到短暫控制後再次爆發與經濟重啟後的度假和社交活動有關。目前多個國家紛紛復課、復工，為防疫增加了複雜性。
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