圍繞打造最優營商環境，去年以來我省創新推出優化營商環境“10+N”行動，撬動營商環境主要指標全面提升。來看舟山的探索實踐：
舟山市打造跨境貿易營商環境首善窗口
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建設“數字口岸”一張網
優化國際貿易“單一窗口”。基於聯通國家25個部委的國際貿易“單一窗口”底版，率先創新船舶通關“一單多報”改革，將過去4套系統4次申報優化為一次填報，海關、邊檢、海事等部門並聯審批、即時反饋。
首創無紙全流程通關。爭取國家部委授權浙江自貿試驗區先行先試，取消原有紙質單證97種，實現船舶進出境、引航調度、燃油加註、物料補給、清洗倉等全流程無紙化通關。
創建大數據平臺。通過國際貿易“單一窗口”與江海聯運中心信息平臺互聯互通，累計歸集涉海、涉江、涉港、涉船數據160多萬條，涉及數據項3000多個，與口岸監管單位、引航調度部門、物流運輸企業、沿江沿海港口碼頭等進行數據共享80多萬條。
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架起通關監管一鏈條首推船舶通關一體化。針對各口岸大量的重複申報查驗等問題，率先提出船舶（含人員）長三角通關一體化暨信息互換、監管互認、執法互助改革。
聯動寧波、江蘇張家港開展先期探索，通過系統對接實現數據複用互換，數據從338項減至57項，申報時間從過去1小時以上減至最快5分鐘。
實現跨關區集裝箱中轉。在全國首票完成貨物通關“兩步申報”改革試點，從貨物準備申報到准予提離整個流程由原來的4小時縮短至最快幾分鐘。
針對寧波舟山港分屬杭州、寧波兩個海關管轄，同一個集裝箱在兩個關區間中轉手續繁雜問題，爭取海關總署支持，杭州、寧波海關推動跨關區國際轉運業務，實現
“兩關如一關，轉關如轉場”。
推動跨部門協同執法。組織開展國際航行船舶聯合登臨檢查，率先搭建統一共享的海關、海事、邊檢聯合登臨工作平臺。港航、海關、邊檢等通過數據資源整合再運用，打造智慧通關2.0，探索“電子圍網”“無感監管”。
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打造精準服務一站式加快口岸開放。組織口岸專班圍繞重大項目專題破解配套錨地、航道、口岸設施等不全問題，打破逐級審批，並聯辦理，加速獲批口岸開放。
助力海事產業。為支持發展舟山跨境貿易新產業，口岸各部門出臺通關監管創新舉措21項，在發展保稅油加註的基礎上，拓展了物料供應、船員換班等一站式綜合服務，全國首創在單一錨位對一艘國際航行船舶提供整套海事服務，“通關+作業”時間由原來的3天縮短到25.5小時。
推動惠企政策。引入專業第三方把脈會診，查找痛點難點51項，推動改革創新和制度突破等19項。其中優化大宗商品重量鑑定和品質檢驗被海關總署採納，對進口鐵礦由過去逐批抽樣品質檢驗調整為依企業申請實施，經海關現場檢驗檢疫合格後直接放行。
來源：最多跑一次
