在2019年末的時候，我們懷著無比的期待迎接2020年的到來，不過到了2020年才發現，這是一個註定不尋常的年份，澳洲大火、東非蝗災、新冠疫情……已經奪去了無數動物和人們的生命，所以很多人都希望2020年是一場夢，這些災難能夠在一覺醒來就不復存在；或者能夠像電腦系統一樣，按一下重啟鍵，就能讓這些災難變得彷彿再也沒有發生過一樣。
不過現實是，2020年已經快要過去一半了，雖然過去的時間不能倒流，但是小編還是想談一個話題：若2020年重啟，哪些車型的命運會發生改變？今天小編就說說在疫情沒有發生的背景下，有望賣火的三款車型。
第1款 豐田威蘭達 指導價17.18-24.18萬
其實威蘭達已經早就公佈了實車照片和指導價，但是受到疫情的影響，所屬的工廠處於暫停生產的階段，所以本該於2月份就陸續到店的現車，目前被延遲到了4月底才能到店，這也造成了目前威蘭達遲遲沒有銷量的尷尬，若是2020年有重啟鍵的話，威蘭達和廣汽豐田肯定會第一個按下。
作為TNGA平臺下打造的緊湊級SUV，同時也是RAV4的兄弟車型，威蘭達不僅外形更加時尚潮流，而且內飾和配置也都很有亮點，大面積的軟質材料包裹更具有檔次感，而簡潔大氣的風格也受到年輕消費者的喜愛，膝部氣囊為全系標配，從次低配車型開始就配備了主動剎車、前後倒車雷達、車道偏離預警、自適應巡航等主動安全配置，基本上能夠超越競品車型的高配，所以誠意十足。
動力方面，威蘭達延續了RAV4的方案，2.0L車型就爆發出171馬力，能夠做到10秒左右破百和8L的綜合油耗，用於城市代步很適合。而2.5L車型採用了豐田雙擎技術，在燃油經濟性上也是業界首屈一指，能夠實現5L左右的百公里綜合油耗，並且還擁有更快的加速表現。
第2款 福特銳際 指導價18.98-21.88萬
作為福特旗下最新的緊湊級SUV，銳際的定位要比翼虎更高，而且造型上也更運動，顯然更符合年輕消費者的審美，它於2019年12月正式上市，當月賣出了560輛，正準備在2020年1月份大展身手之時遇到了疫情，所以只取得了1401輛的銷量成績，2月份進一步下滑到986輛，作為新車銷量的關鍵就在於前三個月，若存在重啟鍵的話，銳際和長安福特肯定也非常想按下去。
其實銳際不光是外在表現很吸引人，它的內飾也很簡潔大氣，要比翼虎進化了不少，而且紅色縫線在車內隨處可見，更加凸顯了銳際的運動風格，12.3英寸規格的全液晶儀表盤和中控觸屏，也是非常具有科技感的配置，而且銳際沒有忘記搭載膝部氣囊、定速巡航、倒車影像等配置，排除最低配的入門車型，銳際更是加入了主動剎車、併線輔助、車道保持輔助、倒車車側預警系統等功能，可謂是誠意滿滿。
動力方面也是銳際的長處，全系搭載了2.0T高功率發動機，能爆發出248馬力和393N·m，傳動部分則是先進的8AT變速箱，能夠在6.7秒內完成零百加速，而9L左右的百公里綜合油耗也很經濟，更重要的是，銳際全系都標配有四驅系統，在這個價位的合資車型中很難做到。
第3款 吉利ICON 指導價11.58-12.88萬
其實第一眼見到吉利ICON，都會被它極具科幻色彩的外觀設計所吸引，再配合亮眼的車漆，難怪在2019年一問世，吉利ICON就博得了無數好評和讚譽，不過2月底上市的時候，國內疫情還沒有完全緩和下來，所以吉利ICON只取得了518輛的銷量表現，若是沒有疫情的話，吉利ICON肯定會受到熱賣，畢竟這個價位中，能夠在顏值設計上媲美它的車型，找不到第二輛。
不過吉利ICON不是一個"樣子貨"，它的內飾造型也非常有特點，採用了拼色的設計風格，加上個性的空調出風口和小巧的電子擋杆，顯得非常有科技感和豪華感。另外，360度全景影像、全景天窗、10.25英寸的液晶儀表盤和中控觸屏、LED自動大燈、自動空調等齊全配置均為標配，兩款高配車型還增加了主動安全配置和自動泊車、遠程啟動、自適應大燈、底盤180度透視功能等實用配置，在國產車型中屬於領先水平。
動力方面，吉利ICON搭載了1.5T發動機和7速雙離合變速箱，只是有著純燃油和48V輕混系統版本的區分，峰值功率均為177馬力，加速表現上都能夠做到8.7秒破百，油耗表現48V輕混車型更佔優勢。總之，這樣的產品力無疑要比吉利之前的SUV車型都更加具有吸引力，若疫情不存在的話，吉利ICON當然會受到消費者的熱捧。
