南通軌道交通2號線一期工程園林路站～汽車東站站盾構區間實現雙線貫通

10月13日上午，隨著“支雲5號”盾構機再次破土而出，由中鐵十七局和通州建總聯合體標段承建的軌道交通2號線一期工程園林路站～汽車東站站盾構區間右線順利貫通，成為軌道交通2號線一期工程第二個雙線貫通的區間隧道。

園林路站～汽車東站站盾構區間單線全長約569m，隧道頂埋深9.62m～11.64m，區間沿青年中路掘進，隧道下穿鋪港河及鋪港河橋等重大風險地段，地質條件差，滲透性強，掘進過程中極易產生流砂、管湧風險。面對南通富水砂層的特殊地質，結合施工的重難點和關鍵點，項目部總結左線成功貫通的施工經驗，制定專項方案、優化掘進參數、嚴控盾構姿態，通過增加L型鋼板，預埋注漿孔等措施確保盾構機安全接收，軌道公司、監理單位全程參加盾構機到達關鍵節點條件驗收，並核查各項驗收標準以滿足施工要求，接收過程中業主代表、現場監理全程在場監督和核查驗收，最終順利實現雙線貫通。

該盾構區間實現雙線貫通是南通本土企業通州建總集團繼軌道交通1號線一期工程居康路~居美路區間雙線貫通後的又一條獨立自主施工的區間隧道，標誌著該標段即將轉入附屬結構施工階段，也標誌著本地企業向軌道交通項目轉型發展穩定步伐前進。下一步，軌道公司將進一步優化工序工籌、深化進度推進、強化質安管控，確保圓滿完成年度各項工期節點。