10月底首航!株洲--張家界低空短途客運航線!通用機場起飛

10月底首航!株洲--張家界低空短途客運航線!通用機場起飛


張家界到株洲暫無直達高鐵

乘坐普鐵或自駕車時間約為4-5小時

去株洲太難了!


10月底首航!株洲--張家界低空短途客運航線!通用機場起飛


10月底

張家界到株洲

可以坐飛機了

猜猜要多久?


10月底首航!株洲--張家界低空短途客運航線!通用機場起飛


9月24日

株洲——常德

低空短途客運航線實現首航

全程約70分鐘


10月底首航!株洲--張家界低空短途客運航線!通用機場起飛


這是全省開通的首條低空通航客運航線,株洲蘆淞通用機場成為全省首個具備短途載客功能的通用機場。


該航線由快線航空有限公司(下稱“快線航空”)投資運營。今年4月,快線航空入駐株洲蘆淞通用機場;8月,該公司獲得民航局頒發的經營許可及135載客運營類運行許可;9月10日,其航線獲得相關軍民航管制單位批覆。


10月底首航!株洲--張家界低空短途客運航線!通用機場起飛

據瞭解,株洲到張家界的航線已通過審批,計劃10月底首航,未來還將以株洲蘆淞通用機場為中心,開通到邵陽、銅仁等多條短途客運航線。


10月底首航!株洲--張家界低空短途客運航線!通用機場起飛


株洲蘆淞通用機場是全省首個通過軍方、民航審批的“雙證”通用機場,目前已入駐航企11家,擁有羅賓遜、卡32等各類飛行器40餘架,執證飛行員近50人。


10月底首航!株洲--張家界低空短途客運航線!通用機場起飛


小型通航飛機最大的亮點

是在於旅遊休閒

在3000米以下高度低空飛行

能很好地欣賞沿途的景色

實現了旅行+旅遊的作用


說到通用機場

張家界也要建機場

目前已完成註冊


10月底首航!株洲--張家界低空短途客運航線!通用機場起飛


今年6月底,註冊頒證通用機場數量已達到9個,分別為長沙開慧機場、寧鄉巷子口機場、邵陽曬穀灘機場、桂陽正和機場、桂陽仁義機場、平江安定機場、安化雲臺山機場和張家界三官寺機場,排名躍居全國第九位。預計到2025年,湖南省將陸續建成57座通用機場。


10月底首航!株洲--張家界低空短途客運航線!通用機場起飛

目前湖南省內共有9座已頒證的通用機場,數量位列全國第九。


截至2019年底,湖南省共有註冊通用航空公司18家,通航飛機63架,全年累計飛行達7847小時,通航任務涵蓋搶險救災、飛行訓練、航空旅遊體驗、電力巡線、醫療急救、跳傘、無人機等。


10月底首航!株洲--張家界低空短途客運航線!通用機場起飛


湖南省發改委對外發布2020年湖南省重點建設項目名單(第一批)中,全省通用機場基礎設施建設項目,包括婁底橋頭河、石門、慈利等新建擴建通用機場,郴州、湘西等支線機場擴建通用航空基地,省通用航空服務中心,全省低空空域管理基礎設施等。


什麼是通用機場?

通用機場有哪些作用?

快隨小編去了解一下

10月底首航!株洲--張家界低空短途客運航線!通用機場起飛


什麼是通用機場?


通用航空機場是指專門為民航的“通用航空”飛行任務起降的機場。屬於民用航空機場的一類,民用航空機場包括通用航空機場和民用運輸機場。

10月底首航!株洲--張家界低空短途客運航線!通用機場起飛


10月底首航!株洲--張家界低空短途客運航線!通用機場起飛


通用機場的特點有哪些?


民用機場分為通用機場和公共運輸機場。通用機場就是使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場,也就是專門為民航的“通用航空”飛行任務起降的機場。包括可供飛機和直升機起飛、降落、滑行、停放的場地和有關的地面保障設施。


通用航空又稱“專業類航空”,主要承載1000米以下的專業飛行。執行通用航空飛行任務的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等,所以通用機場的跑道導航設施往往比較簡陋,通用機場的淨空環境往往也比較差,一般不具備大型民航飛機起降的條件。


10月底首航!株洲--張家界低空短途客運航線!通用機場起飛

通用機場的作用有哪些?

通用航空的用途包括:開展飛行員培訓、空中巡查、防林護林、噴灑農藥等作業飛行,以及應急救援、商務包機、空中攝影、景點觀光、空中表演等民生功能,用於救助家裡危重病人的直升機也包括在內。


通用航空是民航事業的兩翼之一,在國家經濟社會建設中具有不可替代的作用。


10月底首航!株洲--張家界低空短途客運航線!通用機場起飛


說白了一句話

張家界市慈利縣要修的通用機場

屬於“小型機場”

是用來停放直升機和小型飛機的

並不能用來停放大型客機!


10月底首航!株洲--張家界低空短途客運航線!通用機場起飛

雖說不是”大型機場“

畢竟也是張家界市慈利第一座機場

依舊可喜可賀!


來源:掌上張家界、網絡


分享到:


相關文章: