這幾年保時捷Macan，這款“青蛙”的口碑越來越好。外觀只是保時捷Macan獲得成功的秘訣之一，操控也有著優越發揮。從賬面數據來看它的表現並不出色，很多朋友會“戰術性”表示“不屑”，甚至不少人會覺得有點小馬拉大車，原因不外乎2.0T車型的血統論。其實當你真正開過之後，就能發現雖然入門，但這就是一臺純正的保時捷。車主選擇為它刷ECU升級一階ING特調，將封印的潛能完美釋放！
外觀方面，Macan素有“小卡宴”之稱，但優雅動感的造型看起來要比卡宴犀利。車身吸睛且奪目的”邁阿密藍“配色價格不菲，尾部的Macan S車標也讓人捉摸不透身份。整車都透露著一股濃厚的超跑味，柔中帶剛的“蛙臉”造型極具視覺衝擊力。
動力上，18款Macan搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力252匹，最大扭矩370牛米，與之匹配一臺7擋雙離合變速箱，官方0-100公里加速最好成績僅6.7秒。潛能方面還有很大的挖掘空間，一階又離3.0T Macan S近了一步！
施工開始：1、車輛車況檢測2、原廠數據實測3、動態LOG數據記錄4、國內頂級技術總監把關5、國外頂級技師調校6、注入ING特調ECU程序7、數據升級完成後車輛檢測8、路試並進行數據記錄進行最後的檢查9、合格交車
升級方式：無需拆ECU電腦板，選擇AT設備，OBD直讀方式完成升級。使用Simos18.10的協議讀出原廠程序，打包發給德國總部調校。
調校時間根據實際情況或有不同，兩個小時左右，程序傳回，二次微調後寫入原車。
路試分析日誌，確保程序的穩定！接著是反覆路試、01測試，有條件就上馬力機。不滿意重新調校，直到客戶滿意為止。
路試：升級完成，這臺2.0T實際表現足夠讓你感受到澎湃的動力輸出，一腳油門就能帶給你痛快淋漓的推背感，頓挫消失了，動力響應十分積極，變速箱升降檔乾脆迅速！
18款保時捷Macan升級前後對比——
原廠：馬力252Ps 扭矩370Nm；
一階：馬力310Ps 扭矩455Nm。
