歡迎來到《這車怎麼選》，本期車型：長安福特- 銳際。
【前言】年輕人選車是一個越來越年輕的問題，依稀記得擁有第一臺的時候已經是工作了好幾年，耐不住每次上下班都在公司的停車場看著別人的QQ，以至於產生了世界如此不公的怨念.....終於掏出了私房錢買了人生第一臺車......那時候有四個輪子就香的不要不要的，現在可沒那麼簡單。
時光再往前推進一點點，在少生孩子多種樹，要想致富先修路的年代之前呢，有一個時期是與之相反的，一家好幾個孩子很正常，這其中有不少人家是為了要個男孩，而我舅舅家截然相反，是為了要個小嫚兒（科普一下，膠東話裡對於女孩子的稱呼）。可想而知，我這個表妹啊，從小就是天不怕地不怕，野蠻的像個男孩子，最近留學歸來，還沒找到工作呢，想要買臺車。
【選車背景】先說說她的買車背景吧，之前在福特老家留學的時候，有一臺二手的福克斯，也許是對這個車挺滿意，也許是異國她鄉的駕駛環境歷練了她，這次換車除了帥氣有活力、動力好之外還要求操控要好，著實是讓我感到驚訝，不簡單呀~
聊到這兒，主角已經浮出了水面，銳際來也，表妹也很喜歡，自己心裡基本也是這麼定的，只是在這種大點的事情上還想再獲得一下週圍權威的認同（原來我很重要，哈哈哈），於是跟家裡商量了一下，結果也很痛快，舅舅眼都沒眨就同意了（眨也沒用），不過提出了自己的意見，他更希望買一臺別克昂科威。
【選車條件】現在問題來了，選誰好呢？其實這個問題倒是很簡單，從我表妹的選車條件來看，無疑還是銳際更符合要求：擁有一個熱血青年能相中的外觀和活力、擁有出色的動力表現以及操控，最後希望第二排空間表現好一點，關於最後一點我很好奇啊，表妹你單身怎麼關心第二排呢？答曰，朋友坐我的車不能太擠呀~
【銳際有多香】接下來咱們就大致瞭解一下福特銳際：尺寸方面，它的長寬高分別是4585×1882×1688mm，軸距2710mm，定位緊湊型SUV。
實際上它不僅定位緊湊，視覺上還很緊緻，側面造型簡潔流暢並隱藏著一股力量感，尤其是車門下方的內凹設計，看起來舒適得體，沒有一絲拖泥帶水，深得乾脆利索之人的喜愛。
外觀方面，福特銳際採用了“水滴型流動曲面張力”的設計語言，我個人覺著這個風格好像隱約有點大隱隱於市的意思，它並不會引起強烈的視覺衝擊，但是形成的氣質是很不錯，就比如大燈下方的設計，無論從哪個角度看，都有一種越級的質感。
福特銳際的車身尾部比較內斂，但層次感非常不錯，或許充滿活力的前臉與更有質感的車尾結合在一起才能把活力宣洩地更好，同時更加遊刃有餘。
只要沒遇見鬼，通常多看一眼都不是什麼壞事，視線從車尾繼續下探才發現後保險槓上嵌入的銀色飾板很能提升車尾的精緻度，同時雙邊共兩出的真實排氣讓人對它的運動感又多了一分期待。
底盤方面，福特銳際前麥弗遜後多連桿的懸架設計是同級應有的水平，不過前後懸架都採用了全鋁合金材質的下襬臂，更輕的簧下質量配合整體設定紮實的底盤，在細碎路明上更舒適輕盈，而在大的跳動時回彈的很快。
動力方面，福特銳際全系搭載2.0T的增壓發動機，首先在排量上就很有誠意，面對1.4T和1.5T，不覺得2.0T更香嗎？其次在輸出上，同為2.0T，銳際這款CAF488WQE6絕對是領先的存在，能輸出182kW的最大功率和393N·m的峰值扭矩，再配合8AT變速箱，最快6.71s的零百加速甩了對手幾條街。
在內飾環節，福特銳際作為一款新車，自然是充滿新意，立體感的設計營造出層次感，此外做工也不錯，各種面料不錯的手感配合細緻的做工才能烘托出更好的內飾氛圍。
23.3英寸的液晶儀表盤在開機的時候實在是太炫了，它打動了我，打動了保守的我，我一度還是能接受傳統機械錶盤的，但是現在不行了。
福特銳際提供標準/舒適、經濟、運動、沙地/雪地模式，儀表盤也會呈現不同的狀態，強烈建議銳際車主把這幾個模式都調出來看看，太好看了。
空間方面，身高1米8的小夥子在前排做好之後，後排還能有非常舒服的坐姿和空間。
福特銳際的後排座椅可以按比例放倒，後備箱的空間比較規整，內部尺寸890×1050×780mm。
【總結一下福特銳際引起舒適的地方】
從外觀和車身姿態來看，福特銳際具有明顯年輕化的定位，在同級中，並沒有哪一款車能把這個氣質發揮的比較極致；動力方面呢，全系標配的2.0T+8AT輸出上夠強悍，態度上夠意思；內飾環節，福特銳際的液晶儀表和12.3英寸大屏給時尚的氛圍增添了科技感，而且很酷；空間方面的表現也能令人滿意，我表妹1.7的身高，足矣。
【福特銳際車型配置解析】
銳際一共五款車型，指導價從17.98萬-21.88萬，頂配才21.88萬，算是合資緊湊型SUV裡的平民價格了。配置方面，我個人認為，作為主要在鋪裝路面行駛的城市SUV，兩驅和四驅不應該成為如何選車的主導因素，它不會給日常用車帶來明顯區別，因此只要考慮自己的預算就是了，有充足的預算可以多多益善，更在意性價比的話，兩驅也不影響。這樣來看，可以把福特銳際劃分成
悅享款、嘉享款和縱享款（低中高）三個配置。【福特銳際配置解析--悅享款】指導價17.98萬/18.98萬，推薦指數★★★★
作為入門車型，也代表全系的標配配置，悅享款兩驅和四驅版指導價分別是17.98萬/18.98萬，除了多出四驅系統，它們的配置一樣，算是優秀，尤其在被動安全上，前排正面氣囊、側氣囊、前後頭部氣簾、主駕膝部氣囊一個不落，跟頂配是一樣的；在駕駛輔助方面，定速巡航、倒車影像和後雷達也能滿足基本的需求；燈光方面LED光源運用的比較多；舒適便利方面，可開啟的全景天窗尺寸達1120×710mm，玻璃配置也很厚道，全車一鍵升降防夾手，並且後排採用隱私玻璃，無鑰匙進入、啟動和遠程啟動也一應俱全，主駕8向電動調節，前後中央扶手加上帶過濾的自動空調，福特把丐版車型打造出了中配的感覺。另外說一下，作為一個年輕用戶最愛的車，車機互聯方面福特銳際表現也很接地氣，12,3英寸的大屏以及SYNC車載娛樂系統大大提高了用車的趣味性。
不過悅享款還是有不完美的地方，否則中高配就別活了。比如燈光方面，雖然福特銳際把LED光源遍佈在日行燈、霧燈和尾燈上，但前大燈是一點沒撈著。還有主動安全方面，ESP、牽引力控制、防翻滾穩定系統都有，但是主動剎車這個越來越被重視的功能是缺失的，整體來看作為丐版的給悅享款已經很有誠意了，在競品面前有優勢，不過跟自己的中高配來比的話，推薦指數四顆星。
【福特銳際配置解析--嘉享款】指導價19.48萬/20.48萬，推薦指數★★★★★
比丐版增加1萬五千元預算就可以買到兩驅和四驅嘉享款，非常明智、超值之舉，應該毫不猶豫、極其豪橫的選擇這個配置，為什麼呢？最主要的是安全保障更好，增加了主動剎車、車道保持、車道偏離預警、疲勞駕駛提示和併線輔助，另外大燈也變成了LED關於，晚上視線更好，看得見、看得清也是安全駕駛的一個重要前提。在比較炫酷的方面呢，嘉享款增加了12.3英寸的液晶儀表盤、前排手機無線充電、後備箱感應開啟、倒車動態提醒，坐擁這些配置，嘉享款完美，最值得購買，必須五星推薦。
【福特銳際配置解析--四驅縱享款 ST-LINE】指導價21.88萬，推薦指數★★★
頂配車型往往都是孤獨的存在，雖然配置高，但有些時候還不如丐版“混得好”，這種情況在福特銳際身上也存在，21.88萬的指導價比競品的頂配那是便宜多了，但跟自己的中配比一下，高出的費用，多出的配置包括全速自適應巡航，和其它諸如10揚聲器的音響、後視鏡加熱、氛圍燈、前排座椅加熱等都不是剛需，屬於“享受型”配置，因此從性價比的角度它不如丐版的悅享款，從超值的角度來講它不及嘉享款。
在一些細節方面，頂配的四驅縱享款 ST-LINE也有所不同，比如皮質+方鹿皮的座椅，翻毛皮的手感跟其它車型的SUPERIOR環保仿真是完全不同的氣質和感覺，外觀方面純黑色的中網更純粹，同時前臉的立體感也更突出。總之對於這個頂配，增加的預算換來的是開心就好，因此三星推薦就足夠中立了。
【結語】
買中配的嘉享款是最超值的，在幫助標配梳理配置的時候我漸漸發現，車和人之間是有共通之處的，年輕、有活力、愛運動、舒適空間、體貼，除此之外，我發現我這個表妹的果斷、乾脆，好像也像極了銳際。我以前幹什麼事也都挺痛快的，恍然間怎麼發現自己沒那股勁頭了？難不成我也要換個銳際，剛生了二胎不合適呀~
