9月8日，《外賣騎手，困在系統裡》刷爆各大媒體頭條，其中“配送時間是最重要的指標，而超時是不被允許的，一旦發生，便意味著差評、收入降低，甚至被淘汰。送外賣就是與死神賽跑，和交警較勁，和紅燈做朋友”等相關描述一時間成為網友熱議的焦點。
9月9日凌晨，餓了麼官方官宣會盡快發佈新功能：在結算付款的時候增加一個“我願意多等5分鐘/10分鐘”的小按鈕。如果你不是很著急，可以點一下，多給騎手一點點時間。餓了麼會給用戶一些回饋，可能是一個小紅包或者吃貨豆。餓了麼會對歷史信用好、服務好的優秀藍騎士，提供鼓勵機制，即使個別訂單超時，他/她也不用承擔責任。
從餓了麼官方的回應來看，其並未對現有的各種考核指標進行更改，而是直接通過用戶端來進行改善，在這其中餓了麼的角色或者說所有相關運營、考核體制保持不變，唯一改變的角色是用戶，而這一決定也將用戶直接拋向了道德制高點：那就是用戶願不願意犧牲自身的利益去換取外賣騎手的免處罰？
在我們看來，餓了麼的這一決定只能說明餓了麼並未認識到問題的根源，目前騎手所面臨的事情最主要還是平臺方的壓榨，其不公待遇也是源自平臺，即便用戶多給騎手5分鐘，騎手也不會用來開慢點、走慢點，也不會用遵守交通規則，這五分鐘騎手只會用來再多接一單，這種方案顯然是治標不治本。
對消費者而言，點餐外賣本來就是花錢買服務，而將責任甩給消費者顯然是件愚蠢的事情。作為平臺方而言，最重要的無外乎三點，消費者、外賣小哥、平臺系統，但就餓了麼的回應來看，三者之間的處理顯然在攪混，沒有一個好的回應。
很顯然，餓了麼此舉就旨在道德綁架消費者來買單，然後自己不得罪人，兩頭吃，兩頭賺，這個如意算盤有點太異想天開。或許，餓了麼真正應該做的是從自身環節找問題，對平臺算法優化、再優化、再深度優化。
本文編輯：BD懂王
