記者 張培 報道
晨報淄博5月8日訊 記者今天從威海市發改委獲悉，設計時速為350公里的萊榮高鐵已經獲得山東省發改委批覆立項，該項目將力爭於今年10月開建。未來將結束淄博至乳山不通高鐵的歷史。
記者瞭解到，萊榮高鐵設計時速350公里，全線建築長度為192.36公里，西接青榮城際鐵路萊西北站，向東依次經過煙臺萊陽市、海陽市，威海乳山市、南海新區、文登區，止於青榮城際鐵路榮成站，將設萊西北站、萊陽丁字灣站、海陽站、乳山南站、威海南海站、文登南站、榮成站7座高鐵，其中萊西北站和榮成站為既有站。萊榮高鐵建成後，實現與濟青高鐵銜接，形成濟南至威海高速鐵路通道，屆時也將結束淄博至乳山不通高鐵的歷史。目前，萊榮高鐵項目已經山東省發改委正式立項批覆。後續工作已經陸續展開。線路定測已於3月中旬提前啟動，本月將基本完成。根據威海市發改委的消息，萊榮高鐵將力爭於今年10月底開工建設。
記者從鐵路部門瞭解到，目前淄博市民可從淄博乘坐動車直達萊西、海陽、榮成三個城市，但乳山不能互通。根據房產業信息來看，隨著經濟收入的增加，近些年來不少淄博人在乳山購買了海景房，但只有放長假時才能前往暫住，這裡面除了時間因素外，很重要的一個原因就是交通不夠便利。
淄博火車站、淄博北站的客運員也向記者證實，平時有旅客諮詢過有沒有從淄博直達乳山的動車。張店的楊先生告訴記者，他老家在乳山，每次放假，他只能選擇乘坐長途大巴回老家，每次乘車都需5個小時才能到達。按照淄博到乳山相距360公里和青榮城鐵設計速度250公里/小時、濟青高鐵設計時速350公里/小時計算，淄博市民未來乘坐動車到乳山將在2小時內直達。屆時，市民來往兩地將更加便捷。
萊榮高鐵線路走向示意圖
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