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001與002兩艘航母解決了中國海軍航空母艦的有無問題。可是歸根結底咱們這兩艘航母師承俄羅斯載機巡洋艦技術，算不上什麼先進玩意。
作為常規動力巔峰的小鷹級航母 美國在2009年就全部退役封存
所以多少軍迷盯著江南造船廠東邊那個船臺上的第二艘國產航母，畢竟這是咱們海軍今後20年的絕對核心。
這不，好消息又來了：
江南造船廠4號塢一直被認為是國產003航母的最終建設地點。隨著003航母在船臺上分段焊接穩步進行，江南廠同時在4號塢直接建了一艘新的浮船塢。這艘浮船塢非常有可能是003的“專屬裝備”，負責將分段焊接完畢的003航母運輸進4號塢，進行最終裝配。
兔子可不是瞎說，可是有理論依據的。上圖4號塢再見的浮船塢有
6條等距分佈的導軌，那麼這種等距分佈的導軌結構還出現在哪裡呢？
嘿嘿，航母分段焊接船臺上用的就是這種6條等距分佈導軌，我們可以合理的推測，003航母採用的入塢方式是在完成動力源的安裝和分段總體焊接之後 ，一次性通過浮船塢運輸進入4號船塢，進行最終裝配。下面這個是深中通道的海底沉管 165米X46米X10.6米，作為參考。
接下來說一說咱江南廠是多麼的財大氣粗，一艘浮動船塢大幾千萬，將近一個億的造價，江南廠直接給003航母專門配了一艘。
這玩意沒個五六艘航母可回不了本，這是否說明航母組隊下餃子的時代也要到來了？咱們把眼光往北方看，這種可以直接運輸整艘航母的浮船塢可不是什麼低端玩意。
前幾年的時候，俄羅斯的PD-50浮船因為塢斷電導致抽水系統發生故障，浮船塢進水而最終沉沒。直接導致了俄羅斯唯一一艘航母——庫茲列佐夫號大修工作基本陷入停滯。實際上PD-50也是蘇聯時代的遺產，像咱們這麼財大氣粗僅僅是為了方便就建一艘10萬噸浮船塢的全世界也就獨此一家了。實際上當下世界範圍內能夠建造10萬噸以上浮船塢的國家一隻手都數的過來。嘿嘿，你們猜猜美國福特航母用的浮船塢是哪個國家產的？
