節日期間，廣西（中國—東盟）糧食物流產業園建設工地依舊是熱火朝天的施工場面。施工單位中鐵八局三公司正優化施工流程、加快施工進度，爭取在保質量的基礎上壓縮工期，儘早將園區打造成國際化大型現代物流中心和我國北糧南運以及東盟糧食輸入國內市場的樞紐。
在產業園倉儲物流板塊建設現場，記者看到300多名工人正在緊張忙碌，14棟倉儲物流用房中已有8棟破土而出。中鐵八局物流園項目經理張志楠告訴記者，倉儲物流板塊於2020年1月1日正式破土動工，不久就遇到了疫情停工。2月10日，在做好嚴格防疫的前提下，經南寧市政府批准，物流園成為首批覆工的工地。
“按要求，項目今年底要交付使用，給我們施工增加了難度。為此我們調整施工方案，8棟倉儲物流用房同時開工。‘五一’期間，300多名工人堅持日夜施工，有信心在年底實現項目交付。”張志楠說。
“物流園項目的建設既能帶動廣西糧食產業的發展，又能以東盟為依託，打通東盟和國內糧食進出口的雙向通道，有利於吸引國內外糧食企業進駐園區。”中鐵八局物流園項目書記雷平說。(經濟日報-中國經濟網記者 童 政)
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