隨著國內的消費水平漸漸的提高，汽車市場的車型也日益增多，SUV車型已經成為了越來越多人的選擇。大多數年輕人消費能力有限，正因如此，十萬出頭的SUV順勢成為目前市場上非常受關注的車型。今天給大家介紹一款十萬出頭的國產SUV——哈弗F7。
在外觀方面，2020款哈弗F7外觀沿用太空科技美學設計語言，採用飽滿和諧的線條設計，凸顯時尚感。車頭的中網很緊密，遠看起來特別的有壓迫感，鹵素大燈構型漂亮，但是燈光似乎不太給力。車尾造型辨識度略高，遠遠看過去就知道是這款車，個人特別喜歡哈弗F7的輪圈構型，特別亮麗。整體上看，外觀設計很精妙，看得出設計人員對細節很眷注。
在內飾上的改動也並不大，沿用環形智慧座艙設計，新增了灰黑內飾，中控和中控大屏的匹配，看起來特別簡潔大方。拼接顏色搭配，緩解黑色所造成的沉悶氛圍，給人一種輕鬆活潑的感覺。很多地方都是軟皮質材料，摸著也比較上檔次，舒適度不錯。
配置方面，多功能方向盤同時集成多媒體系統、行車電腦、自適應巡航、方向盤電加熱按鍵及換擋撥片等功能，科技感十足。儀表升級為12.3寸全綵虛擬組合儀表， 360全景環視攝像頭提升到123萬高清，畫面更清晰，更加安全、便捷。智能車機系統在滿足大多數消費者的不同喜好的同時，使得它在日常使用中變得更加靈活便利。必須要提到的是，2020款哈弗F7新增L2級別自動駕駛、半自動泊車功能，讓車與人交互溝通。這個功能很大程度上減少駕車的身體和精神疲勞，協助駕駛員更方便、安全、快捷的完成駕駛旅途。
在空間和舒適度方面，哈弗F7前排座椅為6向電動調節，不同體型的駕駛員都能找到舒適的坐姿。並且由於擁有2725mm的軸距，哈弗F7的內部乘坐空間相當寬裕。後備箱空間也比較寬裕，長途出行，甚至偶爾搬運一些大尺寸的物件它也都可以應付。後排座椅3級角度可調，靠背可以調節角度，能調到半躺的姿勢，能緩解旅途漫漫所帶來的疲憊感。設計可以說相當人性化了。
動力及底盤方面，2020款哈弗F7在動力系統、底盤調校方面持續改進，1.5T的發動機加速很強勁，油門反應也挺積極的，即使在高速上，動力也很充沛。提速過程很順暢，很平穩，沒有太大的頓挫感，讓動力持續性和平順性愈加飽滿。哈弗F7底盤經過了大師級調校，濾震的任務做的十分到位，小顛簸幾乎完全化解，大起伏也能有效過濾，加上柔軟度較高的座椅，即使在顛簸較大的路面上，F7依舊能夠保持很高的舒適性。
總結：哈弗F7不僅具備出彩的智能化表現與品質,更擁有強悍的動力，是中國車企的首款"全球車"。近年來，人們對於中高端7座SUV的消費需求日益增長，而哈弗F7的出現，為消費者們帶來高品質7座SUV的新選擇。相信憑藉超高的性價比優勢，哈弗H7定會取得優秀的成績。
