殲教-9教練機於2019年國慶閱兵亮相，該機在殲教-7基礎上終極魔改的一款高級教練機，兼具一定的作戰能力。不思進取的貴飛集團，都21世紀了還在生產殲7飛機，該飛機的後半身和殲7可以通用，只是把機頭近氣改為兩側近氣，三角翼、發動機都改，能力和飛行品質和殲7區別並不大。
我們看看殲教-7的性能指標吧，因為殲教9目前尚無資料及數據，二者性能接近區別不大。殲教-7是國產殲7基礎上發展的雙座高級教練機，殲教-7於1985年7月首飛，1987年定型。
殲教-7為雙座座艙，座艙蓋向右開啟，後座為教員座艙。由於雙座設計減少了內部油箱容量，並且降低了飛機高速飛行時的方向穩定性，由於教員座艙佔據了一定機體空間，導致機體內載油減少，總體來說飛行品質很差，該飛機的下視角度不好。在實際使用中，暴露出的首要問題是航程過短和起降性能與操縱性不良，這個缺陷直接反映為該機的起降速度過大、滑跑距離過長，學員極難適應。
殲教-7的動力裝置採用一臺國產渦噴-7B(WP殲教-7座艙-7B)或渦噴-7BM(WP-7BM)發動機，最大推力43.15千牛，加力推力59.82千牛。殲教-7飛機航速低於殲-7，最大航速約為2100千米/小時，最大航程為1459 千米，可攜帶2個480升或720升副油箱 。
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