交警在進行大數據分析的時候，發現了一輛掛著京牌的黃色MINI轎車已經達到了報廢標準，但卻依然繼續在路上行駛。而且僅僅在近期就有100多條違法信息被記錄在案。 後來經過排查，民警找到了該輛MINI轎車和車主。
MINI轎車已經有超過4年的時間沒有年檢
對面MINI的女車主，民警詢問到：你知道這個週期要驗車嗎？你這個車驗過嗎？買過保險嗎？而車主則表示：我平時都不管。經交警部門後臺查詢，這輛車上一次定檢已經是2013年的6月份，有效期到2015年的7月份。
也就是說，這輛MINI已經有超過4年的時間沒有年檢。更令人不解的是，該名女司機是某汽車4S店的保險出單工作人員，居然還犯下如此低級且愚蠢的錯誤。
汽車超期不去年檢會有什麼後果？
超過3個檢驗週期未檢驗的，車子將被強制報廢
最後，由於車輛超過了3個檢驗週期未檢驗，就已經達到了報廢的標準，該輛車目前屬於報廢車。所以這輛車的小客車指標被註銷並不再受理更新指標申請，而車輛則將面臨強制解體。同時該名女駕駛員駕駛報廢車輛上路，處以2000元以下的罰款和吊銷駕照的處罰。
根據我國的《機動車強制報廢標準規定》第四條：檢驗有效期屆滿後連續3個檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的，機動車將被強制報廢。
對於普通的私家車來說，前6年內不用上線檢測，只需每兩年申請檢驗標誌，第7-15年為一年一檢，超過15年則為半年一檢。
未按時年檢，處200元罰款扣3分，且暫扣車子
而對於未參加年檢的車輛，交警部門可以根據《道路交通安全法》規定：對駕駛員處以200元罰款和扣3分的處罰，並且要暫扣車輛。
未按時年檢，出事保險公司可以拒絕賠付
另外，未按時年檢的車輛一旦發生了交通事故，保險公司可以直接拒絕賠付。
根據《機動車第三者責任保險條款》的規定：發生事故時保險車輛未按規定檢驗或檢驗不合格，以及保險車輛不具備有效行駛證件的其他情形，保險人不承擔賠償責任。未按期年檢的車輛如果丟失，保險公司也是可以拒絕賠付的。
超3個週期未檢，車強制報廢，指標無法更新
對於這名女司機來說，不僅僅是直接虧損了一輛車，且需要繳納罰款和重新考取駕照。最重要的是失去了一個北京地區的中小客車指標。
根據今年12月的最新統計，這一期普通小客車指標的中籤率為2740人中1個，中籤難度再創新高。而新能源的指標超過了45萬人申請，新的申請者已排到了9年以後。想要重新獲得一個指標的話，幾乎難於登天。
