我爺爺曾經是個長途司機，經常穿行在新疆南北疆各條道路上，每逢一提起新疆現在各大旅遊景點，他總會想起一個特殊的地方，這個地方異常荒涼和孤寂，但還算老新疆們曾經的一個“必打卡”景點。提到它，它至今也是很多司機“南北疆”駕駛路上的魔症，它就是“乾溝”。
一個很不起眼的名字，卻是連接南北新疆最重要的咽喉要道。大家都知道新疆面積之大，以天山山脈為界，被分為北疆和南疆，在全長大約2500公里的天山山脈當中，乾溝就是歷史長河中，古時候就有明確記載的，延續使用最久的一個天山通道。
整個行駛路段只有70公里，穿行卻要花費至少一、兩個小時，沒有鐵路交通的年代，甚至要備足一整天時間去穿越。曾經有句話：“最難走的就是乾溝，走了乾溝就等於走了新疆”。的確，翻越了乾溝，就代表你已經翻越了一個完完整整的天山，一條新疆最難走的路，一條標有“南北疆座標”的路。
這曾經也是“景點”，一個沒有入口和具體停靠點的“景點”，一個所有人都會集體下車的“景點”，一個沒有人會稱讚好看的“景點”。
乾溝就是新疆老司機曾經的噩夢，它跨越天山，以其高坡、陡路、長彎、多路險而出名，一路放眼望去，全是碎石、大山和溝壑，沿途幾乎看不到任何綠色，偶爾才會看到生命力及其頑強的駱駝刺一叢叢地出現在道路兩旁的沙地，乾溝的山路極其迂迴曲折，真是像極了那時候老新疆人開拓新疆，那種百折不撓的性格。
乾溝之險（1）：孤寂壓抑幻覺
快進入乾溝，視野開闊，道路一路筆直，有一種孤寂叫“一路只有你”，行駛在路上尤其是夏季讓人莫名會出現一種幻覺，時間彷彿停滯，這是一種死氣沉沉的環境，自然給司機一種很不舒服的感覺，這是一種單調和壓抑。長時間處於此狀態，會反應異常遲鈍，需要注意力格外集中。
乾溝之險（2）：山體滑坡，道路崎嶇
乾溝裡的山呈丘陵狀態，山體不高、連綿不絕，由於沒有植被覆蓋，因此呈現出來的顏色都是山石的本色，山體多為岩層，山石多滑落堆積，山石很多都如斧子劈，刀削般地稜角分明；山間行駛，需要注意力高度集中，路窄彎多，貨運車大車交錯讓危險係數增高不少，不免提醒吊膽。一路需要不斷翻山、同時道路兩邊不是山體就是溝壑，很多離奇交通事故都發生在此地段，一路40碼限速，壓抑感倍增。
乾溝之險（3）：惡略氣候環境
乾溝在新疆老司機的眼中，離奇的故事曾多到數不過來！歷史至今日，根本沒有什麼年降水量之說，周邊更是無任何生命動物，我曾經特意下車尋找，沙蜥這種頑強生命都沒有跡象，更別提螞蟻什麼的了。什麼叫“千山鳥飛絕，萬徑人蹤滅”？
很多司機最怕車壞路上，如果車壞乾溝，想死的心都有了！曾經有經驗的新疆老司機翻乾溝之前都會備有大大幾桶水，現在你懂了？太難了！
夏季車輛翻乾溝，幾乎全車人都會出現耳鳴，耳壓過重現象，乾溝有傳聞也是個“大磁場”，很多人走過都會極為不適，外加夏季路面熱浪翻滾，幻覺外加幻聽、幻想，這整個無人區都曾傳出很多“靈異故事”來，嚇死個人不償命！
小結：曾經只因水質甘甜而被稱作的“甘溝”，都不知道什麼時候成了名副其實的乾溝，今天這篇文章能勾起多少新疆老一代司機朋友的故事？現在的高速路解決了不少路況問題，曾經的故事現今還能聽到，還在流傳，來新疆的你，走在這條路上，不妨按我分享的感觸一下，這片紅土地還真不錯。
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