萬里目攜手海航海免 趣店欲講奢侈品電商新故事?

來源:電商報 李洋

  從百億美元市值,到市值不足5億美金,身處退市邊緣的趣店,又開始“花式”轉型了。這次被盯上的是“奢侈品電商”,推出一個叫“萬里目”的購物平臺,號稱百億的鉅額補貼,短時間內吸引了一眾“羊毛黨”。

  據《電商報》瞭解,萬里目平臺涵蓋的商品品類包含包袋,服飾,鞋履,護膚美妝等,目前商品數量並不太多,大概有包括Gucci、Burberry、Louis Vuitton、La Mer等50餘個奢侈品品牌。當下,該平臺正進行“百億補貼”,甚至有產品低至五折以下。

  

萬里目攜手海航海免 趣店欲講奢侈品電商新故事?

  不難看出,趣店切入奢侈品電商的落腳點放在了低價促銷與“百億補貼”上,但對奢侈品電商而言,最大的挑戰不是價格,而是保真。這也導致了萬里目的運營模式頗受爭議,有觀點認為這根本不是在賣奢侈品,更像是在搞“精準扶貧”,並對其貨源真假存疑。

  在爭議中,萬里目今日宣佈將與海航旗下全資子公司香港龍順及海航海免在跨境電商全球供應鏈領域全面合作,包括供應鏈上游聯合採購,品牌資源海外代採等,同時合作跨境全鏈條服務。雙方的合作將為萬里目全球供應鏈環節提供正品保障。

  可見,萬里目也意識到建立穩定且可信賴的供應渠道才是奢侈品電商的立身之本,那麼假若在供應鏈穩定的情況下,趣店能否借萬里目在奢侈品電商領域講好新故事呢?在筆者看來,仍是未知。

  

萬里目攜手海航海免 趣店欲講奢侈品電商新故事?

  首先,萬里目效仿拼多多進行的百億補貼,儘管是為了“造血”的一個大膽嘗試,但趣店的體量並不能支撐百億補貼。根據財報數據,最近三年趣店的年淨利潤分別為21.6億元、24.91億元、33.52億元,百億補貼已經超過了趣店上市以來的利潤總和。另據趣店最新財報,2019年四季度淨利環比下降85%。

  而萬里目號稱全站自營,商品全是單價偏高的奢侈品,這本身就需要巨量的資金支持,還要撐起百億補貼也是一筆不小的費用。因此,對於萬里目是否有足夠的資金儲備來維持平臺運轉及百億補貼,可能需要畫上一個問號。

  其次,奢侈品電商一直是塊“難啃的骨頭”,連在行業裡掙扎求生堅持了5年的網易考拉最後還是賣身給了阿里巴巴。而趣店憑藉萬里目入局後,面對的是阿里、京東、寺庫這樣的玩家,無論是資金實力、供應鏈能力,還是用戶信任等,萬里目均沒有明顯優勢。

  此外,奢侈品行業的合作門檻極高,品牌商對於線上環境要求極高,低價促銷和滿減打折都不符合奢侈品的定位;並且從奢侈品消費主力群體的消費習慣看,奢侈品購買依靠社交推動的因素很小,購買的頻次和復購率都很低,對萬里目而言實現用戶留存與轉化還是很有難度的。

  不過,《電商報》注意到,對於這次新業務的嘗試,趣店是寄予厚望的,其創始人兼CEO羅敏的微博暱稱已改成了“萬里目羅敏”,但綜上所述,再加上新型冠狀病毒在全球範圍內擴散及其控制措施日益嚴密,原本正全速奔跑的奢侈品市場突然遭遇急剎車,面對未來的不確定性,趣店想借萬里目翻身恐怕不易。


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