據悉,北海鐵山港進港鐵路專用線是貫徹落實習近平總書記視察廣西重要講話精神、深入實施國家“一帶一路”、深度參與西部陸海新通道建設的重點項目,也是連接鐵山港公共碼頭和玉鐵鐵路,打通鐵山港海鐵聯運“最後一公里”的破瓶頸項目。該項目起點位於鐵山港支線的鐵山港站,終點位於鐵山港北暮作業區1#-4#泊位作業區內,鐵路等級為Ⅲ級、雙線鐵路、電力牽引。項目於2018年6月20日開工建設,總投資約4.99億元,項目建設1條3.6公里的雙線、3條1.4公里的裝卸線以及7條站場到發線,設計年貨運量近期1400萬噸、遠期2000萬噸。
項目建成通車後,北海鐵山港將告別貨物中轉的歷史,實現北海鐵山港國內外物資港口與鐵路無縫對接,來自印尼、菲律賓的鎳礦,澳大利亞的煤炭下船即可通過鐵山港專用線接入玉鐵鐵路,連接南昆、湘桂、黔桂等鐵路運往我國中西南地區,而來自中南、桂東南地區的白糖、紙製品也可通過鐵山港取道,發往東南亞、日本等國,實現國內外物資的快速交換,促進“一帶”與“一路”有機銜接,打通北海鐵山港海鐵聯運“最後一公里”,進一步增強廣西北部灣港服務腹地的能力,降低企業物流成本,提升廣西北部灣國際門戶港綜合競爭力。
北海市政府,自治區發展改革委、交通運輸廳、北部灣辦,自治區港航發展中心,中國鐵路南寧局集團、廣西北部灣國際港務集團、中鐵十六局集團、廣西沿海鐵路股份有限公司等單位相關負責人參加通車儀式。(韋勝珍 孫志松 黃威傑)