說起捷達車型，可以說是家喻戶曉。自1991年正式投產以來，捷達車型的總銷量已超過440萬輛，並伴隨著幾代人在中國的成長。所以大部分消費者對捷達有一定的感情。捷達本身就代表了很多東西。
大眾可能對捷達在中國長期積累的影響力感興趣，捷達已經從一個車型變成了一個汽車品牌。隨著新品牌的發佈，捷達也成為繼大眾、奧迪之後一汽-大眾的第三大品牌，肩負著開拓入門級市場的新使命。數據顯示，目前推出的捷達vs5和捷達va3兩款車型上市後均超出了很多人的預期，其中10月份捷達vs5的銷量達到了11088輛，對於一款新品牌、新產品來說，要達到這樣的效果並不容易。
所謂的鍊鐵應該利用熱量。第一次戰役勝利後，捷達並沒有閒著。在今年的廣州車展上，捷達第三款車型捷達VS7全面曝光了內飾，並引起了新一輪的關注。那麼問題是，這款新車能否延續捷達品牌產品的熱銷勢頭呢？讓我們仔細分析一下。
群眾技術支持是根本保證
捷達vs5和va3可以在很短的時間內打開市場，並得到消費者的認可。其中一個重要原因是德國原裝的品質，這也是捷達VS7上完美呈現的。
在品牌方面，捷達品牌是大眾品牌的一個子品牌，這意味著捷達品牌將享受大眾最具優勢的資源。以前的捷達vs5已經證明了這一點，捷達VS7也證明了這一點。
捷達VS7是在大眾MQB平臺的基礎上打造的，是目前大眾最成熟、最先進的模塊化生產平臺，這意味著捷達VS7採用了大眾的質量管理和流程體系，保證了捷達的產品質量。在生產製造方面，捷達VS7和大眾速騰來自同一個生產基地——一汽-大眾成都分公司。捷達VS7從衝壓到總裝到檢驗的最後一步，都嚴格遵守大眾汽車的質量控制標準。
此外，在該車的三大核心部件中，捷達VS7也有著與眾不同的大眾風格。捷達VS7搭載大眾原裝ea211 1.4T發動機。這款明星發動機與大眾甚至奧迪的多款產品相匹配，在耐久性方面經受住了考驗。傳動系統方面，捷達VS7採用了愛信6at變速箱，其平順性和燃油經濟性都非常出色，在市場上得到了充分的驗證。底盤方面，採用前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸架，配合大眾專業SUV底盤調整。三款成熟可靠的零部件質量穩定性經過多年的市場檢驗，也保證了捷達VS7的可靠質量。總之，依託大眾汽車集團，捷達可以在產品硬實力和質量上得到充分保證。
高性價比是核心競爭力
在汽車市場寒冷的冬天，Vs5和va3可以很好地銷售。除了大眾技術的支持，超高的性價比也是主要原因。從價格上看，無論是vs5（84800-112800元）還是va3（65800-92800元），這兩款車的價格都比同級別的其他合資車更加人性化。更重要的是，這兩款車型不僅價格友好，配置上也完全誠懇。除了大眾MQB平臺、ea211發動機等優秀的產品硬件外，無論是安全配置還是技術配置，這兩款車型都缺一不可。從目前的曝光信息來看，VS7有可能繼續發揮高性價比的優勢。
雖然捷達VS7上市還有一段時間，而且價格保密，但根據捷達vs5的官方售價和捷達品牌為進一步滿足用戶購車需求的品牌定位，捷達VS7的價格很可能低於目前市場上的中型合資SUV，而且繼續走以人為本的道路。
在此前提下，捷達VS7在空間和配置上的優勢越來越突出。捷達VS7的長寬高分別為4624mm×1841mm×1644mm，軸距達到2730mm。大型車身與MQB平臺的短懸架和長軸策略相配合，給用戶帶來更寬敞舒適的空間。在廣州車展上，小編幸運地提前體驗了捷達VS7。無論是前排還是後排，頭部和腿部都有足夠的空間，尤其是坐在後排時，腿部和前排座椅之間的距離超過3拳，這讓人驚訝。
配置方面，捷達VS7不僅標配了電子手剎自動泊車、全景天窗、多功能方向盤、ESP等高級配置。在高配置車型中，有360度全景影像、10英寸中控屏、無鑰匙進入無鑰匙啟動、ACC自適應巡航等技術配置，產品實力突出。
同時，在年輕消費者最關心的智能互聯網連接方面，捷達VS7也不乏其人。除了大屏幕觸摸屏外，它還集成了車輛系統的語音識別、停車場、車廂等功能，為用戶帶來了更加便捷的車型風格。總而言之，捷達VS7在性價比上優於同級競爭對手。顯然，捷達VS7將是另一款“超值”產品。
銷售網絡逐步鋪開，未來市場潛力較大
捷達品牌產品銷量的快速增長，也與銷售渠道的快速擴張有很大關係。捷達品牌的經銷商網絡以銷售體驗店為主，以2S、4S店為輔，結合移動網絡實現全覆蓋。據悉，到2019年底，捷達在中國的經銷商數量將超過200家。強大的銷售網絡的建立，無疑將給捷達品牌產品包括捷達VS7帶來更強勁的銷售爆發。
從捷達經銷商的招聘和銷售網絡的普及來看，其實可以反映出兩個明顯的信息。一是在不到一年的時間裡，捷達的經銷商數量將超過200家，這表明資本市場和經銷商對捷達品牌的認可和積極態度；二是作為一個全新的品牌，捷達的經銷商網絡將具有巨大的潛力。如果不來，將進一步打通銷售渠道，包括捷達VS7和捷達vs5，以及捷達未來的車型，將有更快速的增長空間，並迅速佔領各自的細分市場。
