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一種人生，多個身份
計越現為紅杉投資中國基金董事，先後主導或參與投資了餓了麼、大眾點評、趕集網、途牛旅遊等一系列公司，曾任紅杉資本中國副總裁。
取得南京航空航天大學工程學專業理學學士後，計越於1998年入讀中歐國際商務學院，並取得MBA學位，同窗同學內有多位現今仍然活躍的天使投資人，如晨興基金的劉芹、CDH的陳文江等等。
在入職紅杉資本前，計越是希捷科技中國區的首批職員，並擔任過多個不同的管理職位，為希捷科技在中國的發展開闢疆土。1999年，計越開始做風險投資，當時正值中國互聯網發展的浪潮，他主要的精力是在看互聯網項目的投資。他曾在華登國際、祥峰投資、CIV風險投資公司負責過多個項目的投資。
2010年福布斯中國最佳創業投資人榜單中，計越恰恰上榜，排在第50位；2019年剛結束的福布斯中國最佳創投人評選中，計越名列第36位。計越有自己的一套投資方法論，他認為，對於投資來說，最終的目的是要找到行業最頂尖10%的公司。
計越笑稱自己有三個心：好奇心使得他不斷去探索新的邊界，並勇於去投資嘗試；同理心則讓他能夠站在用戶的角度去體驗產品，還能更理解創業者不同階段的困惑，儘自己最大努力為創業者提供幫助；平常心也很是重要，在風險投資這一長跑過程，平常心能讓他在自己喜歡的領域上保持專注，有所取捨。
一個準則，兩個標準
面對現今蓬勃興盛的AI產業，計越與紅杉資本團隊也投資了眾多AI領域的公司。計越將自己投資方法論概括為兩個標準。第一：有實在的使用場景，能夠解決實際問題；計越解釋道：商業模式能否成功運轉，一個關鍵就是是否有一個健康合理的使用場景。作為用戶，最看重的是產品和服務能夠帶來什麼便利，並不在乎有無用到AI技術。
第二：系統必須跟數據結合，並能夠持續不斷獲得有用的數據，用以自我學習提升處理能力。計越認為，沒有大數據，AI並無發展的舞臺。只有將大量的數據來訓練AI算法模型，AI才能夠體現出自身真正的價值。比如摩拜單車，每輛單車都安裝了兼容世界主流衛星導航定位系統的“北斗+GPS+格洛納斯”多模衛星導航芯片和物聯網通信芯片，每天產生超過20TB的出行大數據，在此基礎上，摩拜更運用了人工智能大數據平臺“魔方”，在供需預測、停放預測和違停識別等領域上提升管理精讀與提高運維效率，降低成本。
此外，計越面對本土與海外兩個朝向的企業，也有不同的投資方法論。對於本土力量，他會深入關注垂直領域細分化，找到每個細分領域可投的機會。而對於海外的企業，他則認為大趨勢下能產生更巨大的機會。
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作者：鄭彤
時間：2020年4月27日
來源：商道創投網｜致力為華人創投圈的繁榮發展而努力服務！
