毫無疑問，長安汽車才是整個車市最大的黑馬。
昨日晚，長安汽車公佈5月份產銷快報，5月份實現新車銷量174012輛，同比增長54.3%。從銷量和增長勢態來看，長安汽車表現十分強勁。
今年1-5月累計銷量為636586輛，同比微跌6.3%，遠低於整個市場的下滑幅度，說明長安汽車又跑贏了一次市場大盤，如果不是疫情的影響，這個數字大概率為正數。具體來看：
長安CS75PLUS銷量破兩萬，全系車型齊開花
5月份，長安汽車中國品牌銷量繼續突破10萬輛，達到125320輛，同比增長42.2%。
在SUV方面，長安CS75系列是當之無愧的領頭羊，5月熱銷20307輛，同比增長166.4%，高顏值、藍鯨2.0T+愛信8AT的強勁動力組合、L2.5級智能駕駛等出色的產品力使得長安CS75PLUS從上市以來銷量就持續上升，與第一名的哈弗H6距離拉得非常近，增長勢頭也十分明顯，直接帶動了長安CS75系列整體銷量的提升。
另外，長安CS35系列銷量為8541輛，同比增長8.3%；長安CS55系列銷量為6757輛，同比增長13.5%，表現都十分搶眼。
在轎車方面，逸動系列5月份銷量高達13709輛，同比增長45.2%。逸動系列的銷量爆發，很大程度上市依賴於逸動PLUS的誕生。在3月27日，逸動PLUS正式上市，全新的外觀設計、雙聯屏內飾設計、藍鯨1.4T發動機，上市僅一個月就帶動逸動整體銷量破萬，5月則呈現出持續上漲的趨勢。
此外，除了現有車型銷量持續"奧利給"以外，目前已經開啟預定的全新序列車型長安UNI-T預售也十分火爆，10天時間預售量超過5000，且持續攀升中。預計上市後將給長安帶來極大的銷量貢獻。
在長安歐尚方面，今年5月份銷量同比增長95.6%，為10087輛，這其中長安歐尚X7是最大的銷量支柱。從去年11月29日正式上市開始就一路飄紅新車上市首月銷量破萬，訂單接近4萬輛，現在依舊火爆。
俗話說，趁熱要打鐵。近日，定位於緊湊型SUV長安歐尚X5細節照頻發，搭載藍鯨NE 1.5T直噴發動機，這款發動機的最大輸出功率為132kW，峰值扭矩可以達到300N·m，新車將在6月13日開幕的重慶車展上正式發佈。
長安福特丨同比增長228.9%，銳際立頭等功
長安福特表現極為亮眼，5月銷量如打雞血般暴增至2.44輛，同比增長229%，今年1-5 月長安福特累計實現銷量7.53 萬輛，同比上漲27.6%。
在長安福特的車系中，銳際無疑是頭等功臣，全系配備"2.0T+8AT"，最大功率高達248馬力，並且四驅版的價格已經進入到了20萬以內的售價區間，為了進一步降低門檻，4月份又推出兩款兩驅車型，門檻已經降低到18萬，進一步擴大了覆蓋人群。
據透露，長安福特還將在6月中旬推出第六代探險者，新車基於福特全球新一代CD6縱置後驅大型豪華車平臺打造，有望成為品牌新的增長點。
長安馬自達丨同比增長50.5%，昂克賽拉扛起銷量大旗
5月份，長安馬自達銷量也達到了14326輛，實現同比增長50.5%。其中，昂克賽拉銷量為8341輛，繼續成為品牌銷冠，剩下的5985輛為CX-5和CX-8合計銷量。5月28日，長安馬自達CX-30上市，新車共推出8款配置車型，市場指導價12.99萬元-17.19萬元，長安馬自達SUV陣容初步形成，6月銷量值得期待。
小結：自主、合資銷量齊增長，長安汽車5月份的表現可以說是在整個車市中都十分少見，特別是自主品牌方面，渡過轉型的沉痛期，長安汽車已經迎來了產品爆發，旗下多款車型熱銷已經足以說明其強大。而長安集團整體呈現出極強的向上增長力，也為國內的汽車市場增長也增添了不少驅動力。
