中新網北京4月22日電 (記者 張素)記者22日從畢馬威中國獲悉，最新發布的第三屆領先汽車科技企業50榜單基於過去一年調研，持續關注智能網聯、汽車後市場服務、出行方式和汽車製造四大領域科技企業，展望汽車產業發展動向。
畢馬威亞太區及中國主席陶匡淳表示，疫情對產業鏈形成巨大沖擊，尤其對全球價值鏈融合程度高的汽車、電子和機械設備等行業，影響更加明顯。如此大規模的連鎖反應需要時間來恢復。值得肯定的是，目前中國的疫情基本得到控制，為推動經濟復甦打下了基礎。
據報道，疫情對中國汽車行業的衝擊已經顯現，2月與3月國內的乘用車銷量大幅縮水。與此同時，中國汽車產業正在進入深化調整階段，在不斷變化的市場環境中，新技術、新模式正在引發汽車產業結構與生態的深刻變革。
業界認為疫情“危中有機”。全社會對生產生活數字化產生了更深刻的思考，催生了更多對新型基礎設施建設的市場需求。近期中國以5G、人工智能、數據中心、工業互聯網等為代表的“新基建”，將能夠拉動汽車產業的創新發展力。
這份榜單針對汽車科技領域未上市的企業，從技術與模式創新、財務健康狀況、對傳統汽車產業的變革、市場認可度、估值與資本市場認可、團隊能力六大維度，對企業進行全面評估。最終選定50家汽車科技領先企業，以及17傢俱有技術特色、成立年限較短的新銳企業。
畢馬威方面認為，儘管面臨著危機，但高層管理人員應確保企業緊跟市場發展，關注2020年及之後重點的產品和服務，這是中國汽車製造商進一步展示其實力和遠見的機會。中國汽車產業在經歷市場下行及疫情影響後，當前產業發展方向應有所側重。未來汽車行業的多數創新將來自與數字技術的迭代與組合，以驅動汽車產業降本增效。
畢馬威中國科技行業主管合夥人吳劍林說：“數據，作為未來汽車新經濟最重要的生產資料，將在產業變革中起到至關重要的作用。‘新基建’將會加速數據的流動，同時與汽車產業相關的5G、充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網基礎設施建設，將激發從自動駕駛、車聯網到營銷各個細分領域數字化和高質量發展，甚至帶動汽車製造、能源網絡、出行網絡、服務網絡的產業鏈變革。”
畢馬威中國汽車行業主管合夥人諾伯特認為，擁有創新思維的初創企業應充滿信心地朝著創造力和變革邁進，而擁有資產的製造商和零部件供應商應繼續與這些初創企業中的佼佼者合作，創建一個更強大的汽車生態系統。(完)
