時光荏苒，不經考量，一年一年就這樣匆匆走過。回首走過的日月，有悲歡，有清喜，有拼搏，有努力，還有很多的感動與珍惜。那些水墨清透的句子，還未來得及品味，那些緣聚緣散的遇見，還未來得及安頓，轉眼卻已經和2018說再見。
18年末，我便著手計劃起今年春節假期的安排。發現泰國、日本等去了幾次還想再去的國家春節期間將會人滿為患時，我也就放棄了去看人的想法。再來說國內，相比海外遊，無論是三亞還是鼓浪嶼等熱門景點，人流量和旅遊花費都是更大的，所以綜合來看這個春節不宜遠行。利用小長假這幾天帶著家人到郊區轉轉、廟會走一走顯然才是最理性的選擇，工作了一年，平日裡說實話真的騰不出啥時間陪陪家人，所以這個春節最好的選擇就是把時間留給最親的人。
家裡的帕薩特是不能滿足6口人同時出行的，長輩年邁，自駕遠行的任務自然交給年輕人來幹，因此開兩臺車同時出行怎麼都不大方便。還好今年春節有銳界陪伴，7座的剛需很自然的被安排上了，一家6口人的出行需求一輛SUV就解決了，這幾天我也成功被這臺福特銳界安利的明明白白。
安利的第一點自然是空間。想要購買中型SUV的消費者對車內空間必然會有一定的需求，銳界這點做的倒是非常對得起大眾，4878*1925*1770的車身尺寸必然能在車內營造巨大的乘坐空間，第二排座椅腿部空間非常出色，第三排座椅也不像某些假7座車型一樣純屬擺設，打開後坐在第三排並沒有明顯的壓抑感，但終究是臨時加座，長時間乘坐還是不太現實的，應對短時剛需還是妥妥沒有問題的，另外第二排座椅放平之後基本純平，鋪上褥子完全就是可以滿足各種睡姿的大床。
就我們6口家庭而言，我負責開車，父親坐在副駕駛，第二排最舒服的位置留給爺爺奶奶，而第三排在裝了一個兒童座椅的情況下，6歲的弟弟依然能有個充足的乘坐和玩樂空間，一家人行駛在路上算是非常愜意自在了。
安利的第二點就是配置，這臺銳界是2.7T的頂配車型，配置可謂是武裝到了牙齒。首先，銳界全系標配了LED大燈，旗艦版與運動版在外觀上區別明顯，旗艦版主要風格還是屬於美式豪華的那種blingbling的路線。
在北方寒冷的冬季，很多配置讓人身心都暖暖的。生活在南方的朋友可能不理解，北方的冬季最痛苦的就是早起剛上車的那段時間。車在室外放了一晚上，早上起來打開車門就好比走進了一個大冰箱，水溫上不來開空調自然成了徒勞。
而這臺銳界配備了三檔可調的座椅加熱，並且不只是前排，第二排座椅也有所配備。座椅加熱的工作效率可圈可點，最大功率的狀態下，屁股底下基本上3分鐘以內就開始熱乎了。
再有，除了座椅通風加熱，方向盤也裝配了加熱功能，方向盤加熱說起來沒啥用，但這項配置就是一旦用起來就停不下來的那種。
對於這臺4878/1925/1770mm尺寸的車身來說，全景影像和自動泊車技術的加入無疑是在我們日常使用過程中大大的提高了便利性，尤其對一部分新手和女司機來說，避免車輛受到“意外傷害”的幾率有了質的飛躍。在科技和安全方面，主動安全系統的加入是重頭戲！主動剎車、併線輔助、車道偏離預警系統統統在配置清單中，另外還有自適應巡航、發動機啟停技術。而且這些配置的感應靈敏度都是可以根據駕駛者意向進行調節的，比如你覺得車道偏離預警太過敏感，你不但可以選擇關閉，還可以改變它的敏感度。
全景天窗是家裡老人孩子都非常津津樂道的一個配置，銳界的天窗面積可以用奢華來形容了，遮陽板也支持分區域打開，天窗也可打開，並不是什麼假把式。
說到座椅，2018款銳界在座椅上還進行調整。首先座椅的材質上採用的是品質更為優秀的西班牙牛皮，不同於普通國產皮革，2018款銳界座椅的乘坐感受明顯更為柔軟舒適，與身體的貼合度更高。另外，在不改變座椅薄厚的前提下，通過座椅造型的調整從而在空間上最優化。
安利的第三點是這臺銳界的行駛品質。首先，2.7T渦輪增壓發動機自然是最大亮點，車尾的V6標識也是表明了身份。重要的是這臺車的實際油耗並沒有想象的那麼恐怖，市區代步的情況下平均油耗的12L左右，高速巡航差不多11L，還是那句話，要想馬兒跑得快，你就不能不讓馬兒吃草吧。這臺發動機最大功率329馬力，最大扭矩475N·m。光說數據可能沒什麼感覺，大眾神級鋼炮車高爾夫R知道吧。那臺發動機才不過290匹馬力，380Nm，雖然銳界排量佔優，但現在看的，只是這臺車的動力大小，以這樣大的動力拖動2噸重的車身完全不在話下，況且就算不和高R比，在同級別來說，真的很難找到擁有這種動力輸出的SUV了吧？
銳界不同於漢蘭達等一眾同級對手，官標可以直接加92號汽油，以北京為例，目前92號汽油和95號之間的差價至少為5毛錢，這樣一來長期的日常使用成本也算是減少了很多。
銳界的懸架模式採用的前麥弗遜式，後多連桿式獨立懸架。值得一說的是銳界的懸架材質皆採用了鋁合金材質，這一點是同級車型中所少有的。也正是因為鋁合金材質的運用使簧下質量降低，從而進一步提升了自身的操控性。就我個人對一臺7座SUV的硬性要求而言，銳界滿足了我90%的需求，我認為一臺城市SUV就不要講什麼越野和通過能力了，家人坐著舒服不會因為懸架過軟或過硬導致車內太顛或者太搖晃才是最重要的。之前也試過了一些同級車型，但銳界能帶來的這種沉穩感更能打動我，厚實、支撐性好、路感不模糊就讓人很舒服。
正如開頭所表達，日復一日年復一年，我們慢慢都成了家裡的頂樑柱。上有老下有小，一輛多功能大空間的SUV車型儼然已經成為剛需，與銳界相處的這段時間我的的確確被它種了草，看到父母不在為了日常出行需要多開一輛車而發愁，我認為真的該考慮換這樣一臺車了。春節假期有了銳界的陪伴，帶著家人在京郊轉了幾天，沿途的風景大過景點的熙熙攘攘，雪後的北京在銳界的全程保護下變得更安心，瑞雪兆豐年，銳界相陪伴。
