日前，寶馬集團首次公佈了BMW i Hydrogen NEXT動力系統的技術細節，並重申公司正在系統、全面地推進零排放出行的落地。
“我們堅信，未來多種動力系統將長期並存，因為目前還沒有一種驅動形式可以滿足全球客戶的所有出行需求。”寶馬集團負責研發的董事傅樂希表示，“從長期來看，氫燃料電池技術有可能成為寶馬集團動力系統組合的第四大支柱。而這種技術尤其適合備受歡迎的BMW X家族大尺寸車型。”
據寶馬集團負責氫燃料電池技術與車輛項目的副總裁Jürgen Guldner介紹：“BMW i Hydrogen NEXT動力系統所使用的燃料電池系統通過氫氣與空氣中的氧氣產生化學反應，可產生高達125千瓦（170馬力）的電能。”這意味著，車輛除水蒸氣外不排放任何廢氣。
BMW i Hydrogen NEXT的燃料電池下方裝有直流變換器，可讓燃料電池的電壓水平與電動動力系統和高功率型電池的電壓水平相匹配。高功率型電池不僅可以由燃料電池充電，還可以使用制動能量回收系統產生的電力。
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