大江網/江西頭條客戶端訊 記者左陽天 報道：本月開始，南昌地鐵3號線開始“跑圖”試運行了，3號線由銀三角北站至京東大道站，為南昌軌道交通網絡初期中唯一不過贛江的線路。該線路規劃大體呈反寫的"7"字形，途徑南昌縣、青雲譜區、西湖區、東湖區、青山湖區，線路全長28.69公里，全部採用地下敷設方式，共設22座車站，平均站間距1.3公里。線路將舊城中心區和沿線各區縣副中心有機地銜接起來，對於減輕南昌中心區人口壓力，緩解交通擁堵，促進和引導舊城中心區和副中心區均衡發展具有十分重要的作用。
攝影：丁南昌
2015年12月30日，南昌軌道交通3號線正式開工建設;2019年12月30日，南昌地鐵3號線實現全線洞通。2020年9月1日起正式進入試運行階段。第一階段為9月1日至10月31日實行2車套跑到4車套跑，最終過渡到8車套跑。各項數據符合要求，達到預期目標後，於11月1日，試運行進入第二階段——“跑圖”階段。全線按照列車運行圖計劃組織行車，為開通試運營做衝刺準備。
3號線“跑圖”共計20天，每日運行時間為6:00-23:19，上線運行18列列車，備用2列列車，行車間隔6分鐘(其中21:30-22:00行車間隔10分鐘，22:00-22:30行車間隔15分鐘)，每日總開行342列次，總運營里程為9811.98列公里。“跑圖”期間，全線運營人員和設備將按照運營模式試運行，行車指揮、運行服務、設備檢修都按照試運營標準運作，對列車運行圖兌現率、列車正點率、列車服務可靠度、列車退出正線運營故障率、車輛系統故障率、信號系統故障率、供電系統故障率、站臺門故障率共計八項關鍵指標進行全面測試檢驗。
攝影：丁南昌
車站裝修進入最後階段
截至目前，各車站正在開展各設備系統的安裝施工，二次砌築及裝修(開累完成87%)、風水電(其中通風空調開累完成96%、給排水於消防開累完成91%、動力照明開累完成96%)、供電系統(開累完成99%)、通信系統(開累完成98%)、信號系統(開累完成99%)、站臺門(開累完成99%)、綜合監控(含門禁、BAS)(開累完成96%)，FAS系統(開累完成94%)、氣體滅火(開累完成95%)；AFC(開累完成96%)、電扶梯(開累完成91%)。截止目前，共交付25列列車，正在進行調試，以滿足調試及試運行的需求。
