今天升級的是一臺本田的中型SUV，UR-V。它和冠道一樣，有著相同的技術平臺，動力總成也是一樣的。本質上來講其實是一款車，外觀配置等方面UR-V更勝一籌。車主反饋這輛URV 240Turbo油門反應遲滯，1.5T發動機有點小馬拉大車的感覺，經過ING特調重新調校，潛能終於爆發！
UR-V是本田在國內的旗艦SUV，它的造型雖然沒有途昂和漢蘭達那麼霸氣，但力量感十足的線條和各種LED燈組合可以營造出不一樣的豪華感！
17款本田URV 240Turbo兩驅豪華版，搭載的是四缸1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力輸出193HP/5600rpm，最大扭矩輸出243NM/2000-5000rpm，與之配套的是CVT無級變速變速箱。一階素車調校走起！
現在讓我們重新調校，
1、原廠數據實測
2、動態LOG數據記錄
3、國內技術總監把關
4、國外頂級技師調校
5、選擇ING特調程序
6、升級數據實測
通過對進氣歧管壓力、點火提前角、轉速、時速、燃油修正等參數測試分析，實現精細化定製調校。
ECU程序我們選擇是ING特調：可以根據車主的需求定製升級方案，不增加油耗。還可個性化定製偏時點火、關閉啟停等等！缺點就是調校需要花更多的時間！
這款車使用的是PCM設備，採用OBD（直讀）方式讀取原車數據流進行升級。
刷之前先檢測原車數據運行情況，待正常運行後，將讀取的數據發送給工程師（國外）根據現有數據進行一對一優化。
ECU升級時間根據情況不同，也有所差別。通常2小時左右即可傳回，收到調校好的數據後便可寫入系統中。
接下來就是反覆測試、微調，直到客戶滿意為止。一階數據+45P、70NM。
ECU特調永遠騙不了人的地方在於——明顯不明顯，完完全全交由客戶體驗。
路試：油門輕盈、響應很快，渦輪介入提前，加速明顯有力，中後段動力充盈！
