買車之前消費者會去4s店瞭解汽車的各項配置，銷售人員除了介紹汽車的一些功能和參數以外，還會介紹一下汽車的內部構造。新手司機對汽車的排氣管並不瞭解，也不知道一根排氣管和兩根排氣管到底有什麼差距，內行人對排氣管的秘密非常瞭解，買車時會參照排氣管再做考慮。
簡單來說，排氣管的主要作用為釋放汽車的尾氣，別以為排氣管的功能只有正常排氣，其實排氣管的作用不僅釋放尾氣這麼簡單，它還能對鋼鐵裡的廢氣進行淨化，降低排氣壓力，減輕噪音。一根和兩根排氣管差距非常大，別選錯了才後悔。
各大車企為了滿足年輕消費者的需求，將排氣管設計成兩根，兩根排氣管顏值更高，看上去也更加高端。買車時我們一定要注意，有些車子雖然看上去是雙排氣筒設計，但是一側排氣管只是裝飾，不能排尾氣。起亞有一款車型就使用了自欺欺人的設計，兩個排氣筒中只有一個能用，另外一個是裝飾品。
買車的時候是不是排氣管數量越多越好呢？這個問題要分情況來看，無論是一根排氣管還是兩根，汽車的動力大小都得根據發動機功率來決定。如果發動機功率較高，大家最好選擇兩根排氣管的車型，這樣排氣更加通暢。如果車子的發動機功率比較大，車輛只設計了一根排氣管，大家就要警惕這根排氣管很可能不夠用。
大家買車的時候千萬不要認為排氣管越多的車子動力越強，性能越好，有些車企為了造出更加高端的車會增加排氣管的數量。如果大家購買的是家用代步車，排量較小，只有一個排氣管也不會產生太多問題，小排量的車子用不到這麼多排氣管，一根排氣管足夠使用，還能減少成本。
如今90後已經成為了買車主力部隊，受購買人群低齡化的影響，車企摸透了消費者的心理，故意在汽車尾部多設置一根排氣管，增加視覺衝擊力，看上去更加高檔。大家在買車的時候一定要從實用性角度出發，如果買排量較大的車子就選擇兩根排氣管，如果買普通的家用代步車，一根排氣管的車子成本更低，完全夠用。
