4月14日
鋼城大道（南幹線至水南互通段）道路工程
下穿滬昆鐵路段項目開始架設D系梁
作為“咽喉”施工節點項目
對整個工程起到了至關重要的作用
現場圖片
記者在施工現場看到，近兩百名工人同時作業，正在進行孔樁澆築和挖軌枕，為D系樑架設做好充分準備。據介紹，鋼城大道項目採取分段式施工，自北向南分為9段逐步推進建設。目前啟動建設第5段（下穿滬昆鐵路段），全長400米，正在趕搶一階段34米的框架頂進，預計5月10日前完成D系梁的架設。
鐘山區城投公司現場負責人 王龍
這棵樁是我們線上的一棵支撐樁，它的樁長是35米，現在混凝土已經澆築好了，我們現在要做的就是，把鐵路軌枕下方的道砟清除，鐵路替換，用D系梁替換完了以後，把鐵路架空，保證它（鐵路）結構穩定，行車安全，然後我們在下方同時施工不受影響。
現場負責人告訴記者，新建鋼城大道與滬昆下行線斜交8.7度，採用框架橋下穿通過鐵路。根據成都鐵路局安排，每天只有一到兩次客貨運列車停開的天窗作業點，工人才能進入鐵路線上作業。同時，由於安六鐵路也是利用滬昆鐵路既有線路進行提等升級，因此，下穿滬昆正線施工部分，必須在安六鐵路聯調聯試前完成。
鐘山區城投公司現場負責人 王龍
我們現在就是每天排列天窗點，倒排工期，出一個很嚴密的施工計劃、進度計劃和人員安排，然後保證了在有限的時間內，完成了很大體量的施工量，讓我們的這個節點性工程順利的完成。
據瞭解，鋼城大道是我市中心城區道路規劃的重要城市主幹道之一，也是貴州省和六盤水市的重點建設項目。南起紅橋片區南幹線，向北經中心城區穿水鋼片區後接內環快線水南互通，從市中心城區交通壓力最大的中部貫穿南北連接內環快線，雙向6車道，設計速度為每小時50公里。
鐘山區城投公司現場負責人 王龍
鋼城大道它是六盤水市“三縱三橫”的一個交通的主幹網，對城市以後的發展，有很大的關鍵性的支撐作用，我們整個的工程全長從六盤水南到北，建成了以後對我們以後的（城市）發展和人民的生活方面，有很大的意義。
全媒體記者：雷鴻 凌婉玥
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