中國市場上SUV銷量近些年一直挺高，雖然玩車圈子裡大多數都是玩
轎車、跑車、性能車這些本身低矮的車型。或者要玩高的，就直接硬派越野。但城市SUV保有量確實越來越大，所以這類車玩起來效果怎麼樣呢？今天就給大家分享一輛在國內銷量不錯的本田CR-V。
這是一位來自寶島臺灣彰化市玩家Lin Xin Hong帶來的“不務正業”的本田CR-V低趴案例。
這位“不務正業”的車主在購入CR-V之前已經是一位網紅玩家，擁有一臺VIP風格的凱美瑞，把凱美瑞玩出了大佬的感覺。
所以，買了CR-V之後，沒能忍住，就開始動手了。
在外觀上可以看出，這輛本田CR-V選擇一個特別的顏色，似白似灰，十分特別。除了升級一套氣動避震以外，還選擇了一套22寸的905FORGED雙片鍛造輪轂，在車子降下來之後，“不務正業”的感覺就出來了。
在制動方面的選擇，車主選擇了一款臺灣本地的
D2八活塞卡鉗，前380mm，後350mm的加大碟。380mm的剎車碟才能勉強塞滿22寸的輪轂，電鍍紅的輪轂搭配芥末黃的剎車卡鉗，視覺效果十分飽滿。
雖然是是一部城市SUV，但是車主也更換了Tech Pro Exhaust的中尾段排氣，搭配碳纖維尾嘴。絕對是尾巴上的點睛之筆。
這一代CR-V，擁有著運動的外觀，更為硬朗的輪廓線條，造型犀利的大燈，車主還加裝了前鏟。車主同時也把車身的鍍鉻件噴黑，也更換了一個更為帥氣的全黑中網。降低了車身之後，顯得比原廠姿態更
敦實了。
車主同時也很有心思把一臺TOMICA的CR-V玩具車改成了自己愛車的模樣，在拍照的時候，“小車”與大車的合影確實可以成為一道風景線。
不得不說，SUV在搭配大尺寸輪轂與氣動懸掛降低後，打造“不務正業”的姿態，確實十分吸引眼球。最後再通過大片好好欣賞這臺非常有特色的低趴城市SUV吧！
來源：改裝車/作者：Kenny
車主/ Lin Xin Hong
圖片/ Sincbox紀實影像
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