廈門地鐵4號線涉鐵段工程實現貫通

新華網廈門4月16日電（劉默涵）4月14日下午，“成功號”盾構機抵達廈門北站附近的接收井後緩緩破壁而出，廈門地鐵4號線涉鐵段工程實現貫通。至此，這條貫穿廈門島外集美、同安、翔安各區的“海景地鐵”堵點均被打通。

由中鐵二十二局三公司承建的廈門地鐵4號線涉鐵段（即涉及鐵路臨近營運線施工）工程全長3.298單線公里(1.649雙線公里)，均為地下暗挖區間。該工程不僅下穿杭深高鐵、廈門北站動走一線、動走二線(動走一線和動走二線是連接廈門北站至廈門動車所的兩條高速線路)，還穿越多個富水斷裂帶，能否安全貫通，將影響到已經通行的高鐵線路能否正常運行。

據瞭解，為確保工程順利實施，工程項目部前期組織專家對工程方案進行15次評審。建設過程中，團隊進行科技創新，取得了多項專利和省部級工法。該項目於2月22日全線率先復工復產，期間項目部實施規範化、全封閉“社區型”管理。

廈門軌道交通集團數據顯示，廈門地鐵4號線一期工程為島外環灣快線，設計時速120公里，線路全長44.78公里，共設車站12座，建成後將連接廈門北站和翔安機場兩大交通樞紐。

盾構機破壁瞬間。新華網 劉默涵 攝

盾構始發井（無人機航拍）。新華網 劉默涵 攝

工人作業現場。新華網 劉默涵 攝

廈門地鐵4號線涉鐵段工程作業現場（無人機拍攝）。新華網 劉默涵 攝