據供應鏈的最新消息稱，華為的移動端服務HMS目前全球月活用戶已經超過了7億，註冊的開發者已經達到160萬，超過8萬個應用已經集成了華為的HMS Core。HMS生態取得了如此亮眼的成績再加上華為今天面臨的外部環境，促使華為已經開始考慮更多的自主終端計劃。
這個終端計劃就是正式推出搭載鴻蒙系統的手機。其實在2019年的華為年度開發者大會上，餘承東就表示過，鴻蒙OS系統已經準備的差不多了，具備了替換Android系統的能力，已經達到商用的水平。但是現在遲遲不見蹤影，應該是想給大家一個更成熟的體驗。
但是當下環境早已不同往日了。美國已經徹底切斷了華為9月份的芯片供應，高端芯片的製造一下子陷入困境，可能就此成為絕唱。美國下一步會不會在安卓系統上開刀，真不好說，如果華為再不行動起來，總是等著美國猝不及防的屠刀，那真的是太被動了。之前有關華為mate40的配置呼聲很高，其中之一就是搭載鴻蒙2.0系統。如今來看，火候已經差不多了。
芯片斷供影響的一個跡象是，在日前的IFA上，本該正式對外亮相的麒麟9000芯片缺席。華為新一代旗艦產品Mate 40系列的發佈會受到多大程度的影響還未知。
在今年8月的中國信息化百人會2020年峰會上，餘承東稱華為很遺憾只做了芯片設計，而沒有涉足半導體制造領域。他呼籲國內半導體產業鏈上的企業全方位紮根，從根技術做起，打造新生態；華為自身也在終端器件方面，比如顯示模組、攝像頭模組、5G器件等方面，正大力加大材料與核心技術的投入。
華為消費者業務軟件部總裁王成錄在接受採訪時表示，華為在芯片問題上毫無疑問面臨一定困難，但美國的打壓也是國內半導體產業自主發展的一個機會，危與機並存。
可以說這次的鴻蒙系統是有備而來。華為的徐文偉更是表示，在操作系統領域，華為認為未來模式的引領者，應該是用開放對抗封閉，用協同對抗割裂。
由此可見，鴻蒙系統不會走蘋果一樣的封閉生態，應該是和安卓一樣。這樣的話，我們的其他國產手機廠商可能也會參與進來，有了大家的支持，成功的可能性就大大提高了。不過目前，雖然華為的系統生態已經取得了豐碩的成果的，但是相比安卓和蘋果的IOS依然有不小的差距。還需要持續做兩件事：1，加大補貼力度，吸引了更多的開發者加入進來，壯大軟件生態。2，深度打磨，在不同的方向進行發力，比如拍照能力、續航能力、硬件性能、功能細節以及系統優化等方面。
只有勇敢的邁出第一步，有了你我的支持，發現更多的問題，從量變到質變，不斷的試錯，然後才能逐步的去完善。我相信，只要有足夠的用戶支持以及華為努力的發展，一切都會過去的，我們終將擁有屬於我們自己的移動操作系統。
