對飛行數據和駕駛艙記錄的分析顯示，上週五在卡拉奇墜毀、導致97人死亡的巴基斯坦航空公司(Pakistan Airlines) 8303航班，它的飛行員可能忘記了在第一次著陸前放下起落架，造成發動機擦地。
專家表示，在意識到自己的錯誤後，巴基斯坦航空公司最資深的機長薩賈德•古爾和他的副駕駛放棄了最初的著陸，但這時，他們已經損壞了這架空客A320的兩個引擎。
在試圖第二次降落時，兩個引擎都失靈了，導致飛機墜入居民區，機上99人中的97人遇難。幸運的是，地面上沒有人死亡。
航空安全專家阿米特·辛格上校分析了古爾在與空中交通管制員通話時最後時刻的錄音，他說可以在背景中聽到一個獨特的警告信號聲音。
警告信號聲音的設計目的是告訴飛行員，他正在嘗試以不正確的配置著陸，例如，起落架未放下。
雖然辛格無法說出是什麼原因導致如此有經驗的飛行員犯下如此基本的錯誤，但他表示，答案可能在飛行數據記錄器中。
飛機上僅有的兩名倖存者提供的證詞證實，飛機放棄了最初的著陸，並試圖繞行進行第二次著陸。
飛機是在復飛過程中從天上掉下來的。
空中交通管制中心向巴基斯坦媒體發佈的音頻證實，古爾報告發動機故障，並在墜毀前發出“求救，求救，求救”的求救信號。
在第二次著陸過程中從地面拍攝的圖片顯示，飛機的起落架已經打開，其中一個引擎的底部似乎有磨損。
一位不願透露姓名的A320高級指揮補充道:“目前還不確定引擎在第一次嘗試著陸時是否與跑道表面接觸。”
“但是從PIA飛機的照片來看，這似乎是有可能的。”
“從照片上可以清楚地看到，發動機下部有損壞的痕跡。”
空中客車公司已經派遣了一個空中事故調查小組到事故現場，官方調查仍在進行中。
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