車到山前必有路，有路必有豐田車，這句膾炙人口的廣告語相信大多數人都不陌生。
作為日系三傑“頂樑柱”，豐田的發家史雖然比不上奔馳、寶馬光鮮亮足，但是豐田推出的凱美瑞、卡羅拉、銳志等經典車型可是問鼎不少地區的銷量冠軍，尤其在亞洲區和北美區。豐田旗下被稱為越野之王的普拉多（PRADO）和擁有50多年曆史的陸巡-蘭德酷路澤（LAND CRUISER）已然成為越野車的標誌，成為現在諸多SUV雛形。
蘭德酷路澤改裝
2019年3月22日，基於全新豐巢概念（TNDA架構）一汽豐田亞洲龍（AVALON）在國內正式上市，2018年亞洲龍車型高調亮相北美車展，“大嘴”進氣格柵和科技範兒內飾為整車帶來了十足的看點。此次在國內上市的亞洲龍分為兩種動力六個版本，售價從20.88萬元到28.98萬元，動力配置表詳見下圖。
根據一汽豐田官方的解釋：亞洲龍定位在凱美瑞和雷克薩斯ES之間，在北美地區上市的AVALON(亞洲龍)有皇冠（CROWN）定位之稱，不過皇冠系列車型並沒有在北美上市。相反在國內從上世紀60年代第一輛皇冠進口到2005年豐田與一汽合資生產皇冠，豐田皇冠與奧迪A6一樣在國人心中一直是標杆級高端商務車代表，而一汽豐田亞洲龍在國內上市能否挑戰皇冠老大哥的地位，成為中大型車市場的香餑餑呢？
動力加入混動版（L4發動機+永磁同步電機）、採用TNGA-K架構、全系標配TSS智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），豐田引以為傲的剎車輔助系統、和普拉多一樣的VSC車身穩定性控制系統、TRO牽引力控制系統都成為亞洲龍的標配，美國公路安全保險協會對亞洲龍的碰撞測試為全優，當然這些配置可能還不足以打動消費者，內飾是亞洲龍另一個殺手鐧。
亞洲龍內飾採用了全新的風格，中控臺採用對稱設計，空調出風口中間的銀色裝飾貫穿整體，其中控屏設計更加簡潔，和A6、A8一樣，部分功能由觸摸屏替代，中控下方的儲物格均採用皮質材質覆蓋，提升科技感的同時又不失豪華感。
值得注意的是為彰顯亞洲龍AVALON的旗艦定位，亞洲龍AVALON推出4年或10萬公里的免費保修和基礎保養政策、雙擎版動力電池享有8年或20萬公里的免費保修服務，這樣的政策足以看出一汽豐田的誠意，不過在中型車市場群雄爭霸、BBA不斷下探價格的今天，手攥20多萬可選擇空間還是比較多的，比如大眾CC、A4L、奔馳A200L、C級或者寶馬3系
