春光明媚，萬物萌生，鐵路沿線綠意盎然，喬木、灌木和草地綿延不斷……截至2019年底，國家鐵路59619公里可綠化線路中已綠化里程達51252公里，同比增長5％，鐵路線路綠化率達86％。科學栽種、精心養護，堅持不懈、久久為功，這個春天，鐵路交出了一份亮眼的綠化成績單。（4月15日 人民鐵道）
生態興則文明興，生態衰則文明衰。生態環境是人類生存和發展的根基，生態環境變化直接影響文明興衰演替。生態環境沒有替代品，用之不覺，失之難存。古今中外這方面的事例眾多，為汲取教訓，自十八大以來，我們黨圍繞生態文明建設提出了一系列新理念新思想新戰略，開展一系列根本性、開創性、長遠性工作。堅持人與自然和諧共生，從發展方向到具體實施，因地制宜、科學栽種、精心養護，讓生態文明理念日益深入人心。
綠水青山就是金山銀山，推動形成綠色發展方式和生活方式貴在深入，生態環境的保護應當落到實處。多年來，鐵路部門踐行“生態優先、綠色發展”理念，在新疆鐵路兩側的戈壁荒灘上，護路人揮動鐵鍬種下一棵棵梭梭樹苗；在包蘭線上，治沙人用麥草網格編織綠色“哈達”；在鐵路站區，幹部職工用喬木、灌木種出一片“綠色海洋”……一代代鐵路人、護林人揮灑汗水、辛勤植綠，生態防護林逐漸連起來、厚起來、茂起來、美起來，成為守護生態環境的“綠色衛士”。通過近年來對綠色發展的不斷深入，各地取得了一定的成績。然而，過去多年高增長積累的環境問題解決起來絕非一朝一夕之功，生態環境治理成效並不穩固，稍有鬆懈就有可能出現反覆。
保護環境，人人有責，人人可為。綠色發展，貴在深入，重在持久。造林綠化工作細如刺繡，除了因地制宜、科學栽種，還要精心養護以求長效。鐵路在做好日常除草、修剪、抗旱、除蟲等養護工作的同時，採用專項綠化工程和義務植樹等形式，對沿線林帶進行綠化補植，進一步鞏固綠色通道建設成果，鐵路沿線和站區生態環境更完善，鐵路修到哪裡，綠化就跟到哪裡。鐵路綠色生態安全屏障不斷“升級”，旅客出行體驗更加詩意美好。追逐綠色沒有完成時，只有進行時，綠色發展的道路任重而道遠。我們要不負春意，接力前行，堅定不移愛綠、植綠、護綠，建設人與自然和諧共生的現代化，建設望得見山、看得見水、記得住鄉愁的美麗中國。（衡陽電務段 李慧清）
