對於紅旗這一品牌，可以說是做到與大眾般的家喻戶曉，且有著深深的民族情懷。對於紅旗這一品牌，如筆者所知，不僅被賦予眾望，而且是人民有所期盼的品牌。而紅旗也是不負眾望，如旗下的H7、HS7均有著比肩BBA的實力。而筆者今天要說的就是上述之一的紅旗HS7，據筆者瞭解，2020款的紅旗HS7將新增搭載2.0T高功率版本的車型，且將變速箱換為DCT雙離合變速箱。而目前的HS7全系搭載3.0T+8AT，且均為四驅版本，售價區間為34.98萬-45.98萬，相比奧迪Q5、Q7算是平價旗艦SUV。而此次即將上市的2.0T兩驅版本，不僅在性能上可比69w級奧迪Q7，且在售價上或許會調至28萬起步。這樣看來，可以說又拉低了旗艦豪車的門檻兒。
紅旗HS7不僅有著旗艦豪車的標籤，且同樣是紅旗的"門面兒"。筆者推測，就此次即將上市的2020款2.0T紅旗HS7有可能只在動力方面以及驅動方式做了調整，而像外觀、內飾、配置等方面均是不變化不大，至於究竟會怎樣變化?筆者在下文做一定的假想。
首先，新款紅旗HS7的外觀依舊會延續老款的莊重以及氣派，那麼我們就來看一下老款的外觀設計有哪些方面的突出點。前臉部分，大面積的垂瀑式中網極具張力，兩段式的車標設計，從引擎蓋中部延伸到了中網的正中，而在此處的設計寓意為"中流砥柱"，至於這一點 ，相信新款車型上並不會做出變換，極大可能的是將前包圍的造型做一個細微的改動。而在尾部或許會採用當下的貫穿式尾燈設計，不過整體佈局並不會做太大的改動。
至於內飾方面，新款紅旗HS7改動的可能並不大，筆者推測將會繼續延續典雅大氣的風格。且依舊會使用大量的平直線條或矩形元素來烘托莊重的氣氛，以及繼續採用三屏的設計。要說變動，可能會對變速箱檔杆進行一個變化。整體來看，新款紅旗HS7在內飾上的變動不會太大，或許會在內飾的用料以及做工上"動刀子"，加入獨特的紅色元素來進行點綴。且在配置方面，筆者認為，新款紅旗HS7由於售價的降低，並不會在配置上做一個改動，依舊會延續老款紅旗HS7所存續的配置 ，不過就老款的配置看來依舊不低，這裡筆者就不贅述，想要了解的朋友可以參照一下紅旗HS7的配置表。
此次即將換"芯"上市的新款紅旗HS7增加了2.0T發動機（高功率版本），在動力數據方面可以說是完虐目前市面上的大部分2.0T（高功率），且新款紅旗HS7 2.0T發動機有著185kW的最大功率以及380N·m的最大扭矩，遠超大眾的EA888（高功率）2.0T發動機。而作為大眾旗下的奧迪，旗下代表車車型奧迪Q7所搭載2.0T也是略輸於紅旗的2.0T（高功率）。具體來說：雖兩者最大功率均是185kW，不過在扭矩方面，紅旗HS7卻比2.0T奧迪Q7具有更大的扭矩。換句話來說，就是即將上市的新款2.0T紅旗HS7在性能上毫不輸於69w級的奧迪Q7了。且搭載DCT雙離合變速箱讓新款紅旗HS7有一個較為不錯的油耗表現，據筆者所瞭解的資料來看，將會降到8.6L/100km。
此次即將上市的紅旗新平價旗艦SUV，筆者推測依舊會如老款般具有超高的性價比，且豪華程度並不會減弱。就筆者看來，相較於奔馳的三叉星標，紅旗那寓意"高山流水"的兩段式車標更加貴氣，且內飾的豪華程度來看，紅旗並不會輸於BBA。而在性能方面，此次即將上市紅旗HS7 2.0T比69w級的最低配奧迪Q7的2.0T表現更為出色。因此，總的來說：筆者認為此次即將上市的2020款2.0T兩驅紅旗HS7，在調整了價格之後，勢必會有一個不錯的銷量。你們覺得呢？
