長沙晚報掌上長沙5月5日訊（全媒體記者陳煥明通訊員黎城郡唐騫）五一長假期間，在長沙各重大項目建設現場，建設者們放棄休假加班加點，追趕工期。5月4日，隨著“信和六號”盾構機刀盤緩緩破洞而出，由中建五局承建的長沙地鐵6號線二標白鴿咀站～湘雅三醫院站區間（以下簡稱“白湘區間”）左線洞通。至此，白湘區間已順利實現雙線貫通。
白湘區間左線全長646.24米，沿桐梓坡路東西向展布，區間地層主要為全風化、強風化、中風化板岩和構造角礫岩，裂隙水豐富，地質條件較為複雜，盾構掘進參數要求高，地表沉降控制嚴。
自節後復工以來，在指揮部的統籌部署和精心督導下，中建五局長沙地鐵6號線二標第六項目部積極籌劃、科學分工，一手抓疫情防控，一手抓施工生產。針對盾構掘進風險點，項目部多次邀請專家進行技術交流，有針對性制定了掘進、開倉施工方案。
同時，實時對盾構姿態、地表及建築物沉降進行監測，制定了完善的控制措施，有效確保了現場施工安全和質量。在五一勞動節期間，項目“青年突擊隊”隊員們堅守崗位，穩步推進施工生產，圓滿完成了白湘區間雙線貫通的施工任務。
當前，全標段正在開展以“提質攻堅，奮戰90天，實現‘雙過半’”為主題的勞動競賽活動，項目部將以此為契機，積極搶抓施工黃金期，合理穿插工序、統籌資源配置，持續掀起大幹熱潮，以必勝的信心和決心，力爭全面完成“雙過半”任務目標。
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