春和景明，萬物生機勃發，隨著國內疫情陰霾逐漸散去，各行各業復工復產勢頭正勁。交通在社會經濟發展中歷來有著不可忽視的作用。在擁有完整工業體系的中國，製造業是復工復產的先行軍，同時也是各類生產物資的需求大戶。復工復產是否能順利進行，取決於原材料供應是否跟得上，而原材料的供應則與交通運輸密不可分。
去年底全國鐵路營業里程已達13.9萬公里，鐵路成為生產物資運輸的“大動脈”。在推動復工復產的關鍵時期，國鐵企業挺起“鋼鐵脊樑”，打通鐵路貨物運輸中梗阻，加快貨物流通速度，暢通上下游產業供應鏈，為各行各業送去充足的生產物資。
助力復工復產，鐵路政策當先行。為了激發經濟發展活力，國家出臺了暫停收取高速公路過路費的利好政策。與此同時，國鐵集團彰顯央企擔當，積極響應國家關於推進復工復產的號召，自3月6日至6月30日前對部分鐵路貨運雜費實施階段性減半核收。其實，早在2月份，國鐵集團就已經對磷礦石、化肥、農藥等涉農物資實行部分費用減免。鐵路部門打出的一系列政策“組合拳”，充分釋放了鐵路運費紅利，有效降低企業運輸成本。3月，僅鐵路運輸的化肥農藥等春耕物資運量就達653萬噸，環比增長40%。
助力復工復產，鐵路運力作保障。近年來，鐵路建設腳步不斷加快，鐵路網向全國各地延伸，運能運力得到充分補充，全國貨車擁有量達87.7萬輛，鐵路運輸整體功能明顯提升。作為統一指揮、統一調度的中國鐵路，有著獨有的運輸組織優勢。鐵路部門充分發揮“一張網”“一盤棋”優勢，加強貨物裝卸和運輸組織，為各行各業急需的煤炭、磷礦石、鋼材、石油等大宗生產物資運輸亮綠燈。3月份，全國鐵路貨物發送量完成3.46億噸，日均發送1116萬噸，環比增長4.5%，為國民經濟正常運行提供了可靠運輸保障。
助力復工復產，鐵路服務顯真情。疫情肆虐，中國以大國擔當，用短時間內暫停經濟發展為巨大代價打贏疫情防控阻擊戰。鐵路部門時刻牢記政治責任，急企業客戶所急所需，為他們提供便捷、高效、溫馨的鐵路運輸服務。主動上門對接地方政府、企業，一企一策制定運輸方案，下浮鐵路運費，吸引各類物資“公轉鐵”。做好“門到站”“站到門”到發兩端短途接駁，全力暢通貨物運輸“最後一公里”，為物資運輸提供優質服務。
沒有一個春天不會到來，在助力國家經濟發展中鐵路始終爭當“火車頭”，帶動一列列“鋼鐵巨龍”在祖國廣袤的大地上飛奔前行，為實現國家全年經濟總目標貢獻鐵路之力。（常婧）
本文源自經濟日報-中國經濟網
