初來深圳的人們不難發現一個事實，當你打的士時，是比亞迪的純電動出租車，當你打滴滴時，是比亞迪品牌的私家車，當你乘坐公共交通時，是比亞迪的純電動客車—K7、K8、K9、C系列旅遊車、雙層巴士。試投放的雲軌也逐漸提上日程，不久空中交通也到處會存在比亞迪的身影。比亞迪究竟給深圳帶來了哪些變化呢？
截止到2018年底，在比亞迪的助力下深圳純電動出租車的保有量已經達到了2.2萬輛，基本實現了出租車的純電動化，出行成本較燃油出租車能節省近70%，每年減少二氧化碳排放近90萬噸，而梧桐山景區規模的植被一年也只能吸收約15萬噸，這間接為深圳再造了5個梧桐山風景區，使全國知名的“深圳藍”得以長期保持。
公交車方面，隨著2017年底傳統燃油車逐漸被比亞迪純電動公交車替代，以往公交車‘“黑尾巴”再也看不到了，而且坐在車內對柴油尾氣味道過敏的人們，在車內再也沒有刺鼻的尾氣味道了。更重要的是電動車傳動機構相對簡潔，對車內空間佔用少，車內空間更加寬敞，在減震方面由於基本全是氣囊減震，較以往的板簧更加舒適，顛簸感明顯減輕。
除了乘客乘坐更加舒適外，對公交司機和修理工也帶來了不少福利，對司機而言，深圳無處不在的紅綠燈，會促使司機不停的變換檔位和松、踩離合，而電動車是無極變速，其實就是自動擋的私家車和燃油車當做公交，掛擋、松踩離合一整天的差別對比，開過車的老司機不難想象，工作強度至少減輕一半以上，這樣司機輕鬆了、心情愉悅了，自然就能抽出更多的時間和更好的態度，服務乘客。對於修理工滿身油漬、吃飯時一身柴油味的歷史也一去不復返了，更加乾淨衛生，簡潔、可靠的結構，讓工作強度也降低不少。
深圳公交車輛純電動化後，每年可減少碳排量近140萬噸，氮氧化物等430噸，相當於增加植被740萬立方米。
這也是為什麼深圳經濟實力如此雄厚，而空氣質量又那麼優質的部分原因，比亞迪為此貢獻了巨大的力量，不僅使人們日常出行更加綠色、安全、文明、便捷、智慧有序，也為人們提供了更加難能可貴、可以放心大膽呼吸的空氣，讓深圳的天更藍、山更綠、水更清。
