深度試駕廣汽本田第十代雅閣（ACCORD）銳·混動自今年4月北京車展首秀之後，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動早已聚焦公眾無限的期待與好奇，作為雅閣（ACCORD）品牌的旗艦車型，雅閣（ACCORD）銳·混動自2016年9月推出以來，便憑藉Honda獨樹一幟的i-MMD混動技術，迅速在市場突圍，成為中高級混動轎車市場新標杆，其澎湃的加速性能和超低的油耗也刷新了消費者對傳統混合動力車型的認知。隨著雅閣（ACCORD）的全新換代，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動也即將推出，這一次，它將以怎樣的突破帶來更多驚喜？8月，“好奇不止 Endless Curiosity——第十代雅閣（ACCORD）銳·混動媒體試駕會”熱力開啟，全國各地媒體齊聚草原城市呼和浩特，在藍天與碧草間暢快淋漓地體驗了第十代雅閣（ACCORD）銳·混動全新的產品魅力。
第十代雅閣（ACCORD）銳·混動試駕活動發車儀式第十代雅閣（ACCORD）銳·混動整體延續汽油版車型的年輕化設計，動力系統全面革新，搭載Honda第三代i-MMD雙電機混動系統，在提升駕駛樂趣的同時，也進一步優化了燃油經濟性。此外，新車還全系配備了Honda SENSING（安全超感）智能輔助駕駛系統，在安全、舒適配置與空間實用性上全面領先同級。據瞭解，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動有望於8月底正式上市，將與汽油版車型形成更豐富的動力矩陣和產品線，全面提升競爭力。沿襲顛覆的年輕外觀設計 再添電動化科技魅力不可置否的是，顏值是汽車消費者首要關注的因素。第十代雅閣（ACCORD）銳·混動秉承汽油版車型年輕化的設計美學，採用Honda家族化設計語言，整體動感十足；車身兩側及車尾均增加了極具辨識度的HYBRID混動專屬標誌，前大燈與尾燈均加入淺藍色飾條，彰顯混動科技魅力。此外，新車還配備了專用鍍鉻門把手，以及雙出排氣管鍍鉻飾件，並採用了專屬的全新18寸鋁製輪轂，鋒利的線條更顯運動感。
第十代雅閣（ACCORD）銳·混動除了外觀的科技進化之外，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動的內飾空間同樣亮點十足。
源自“劇院式”設計靈感，第十代雅閣
（ACCORD）銳·混動內飾一如既往具備高品質感。SBW電子按鍵換擋的搭載，讓中控臺更加簡潔，而用戶操作也更加便捷。採用的7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏，可顯示多種實用駕駛信息，以及i-MMD三種駕駛模式切換信息；8英寸懸浮中控屏，科技前衛感十足，界面操作十分流暢。此外，HUD抬頭顯示系統為雅閣（ACCORD）車型首次搭載，既方便查看實時駕駛信息，又保障駕駛安全；專為中國消費者開發的全景天窗，營造出更加通透的車內採光效果；升級的高效率等離子空氣淨化系統，則帶來更加健康舒適的車內環境。
第十代雅閣（ACCORD）銳·混動內飾8英寸懸浮中控屏SBW電子按鍵換擋得益於Honda的MM設計理念，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動無論是前後排寬綽的乘坐空間，還是靈活豐富的儲物空間都令人驚喜。
相較現款雅閣（ACCORD）銳·混動，膝部空間增加了約50mm，乘坐毫無拘謹感之餘更顯尊貴。值得一提的是，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動將鋰離子電池組移至後排座椅下方，實現行李廂的平整以及空間最大化，達到了與第十代雅閣SPORT TURBO同等水平。此外，廣受讚譽的後排超長中央扶手箱也運用到了第十代雅閣（ACCORD）銳·混動身上，扶手箱前端更別出心裁地添置了娛樂多媒體控制面板，為後排乘坐者營造更加尊貴的舒適空間。第十代雅閣（ACCORD）銳·混動扶手箱前端娛樂控制面板後排寬敞的乘坐空間平整的行李廂除乘坐舒適性可圈可點之外，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動的駕艙靜謐性也實現了全面優化，其前擋風和前門雙層隔音玻璃為全系標配，ANC主動降噪系統以及輪輞諧振器等專利技術共同打造了安靜的車內環境。與此同時，在優秀的整車隔音基礎上，加之EV模式、HYBRID模式下電機驅動的靜音優勢，讓座艙的靜謐性更為優化，全方位保證舒適的駕乘享受。
第三代i-MMD系統高效節能 駕駛樂趣全面提升強勁的動力“心臟”帶來全方位提升的駕馭樂趣。第十代雅閣（ACCORD）銳·混動搭載的Honda最新研發的第三代i-MMD雙電機混合動力系統，具備更優秀的加速性能和油耗水平。區別於其它品牌的混動技術，i-MMD最大的優勢是能夠針對不同的行車路況條件，靈活選擇最佳的行駛模式，在“EV模式”、“HYBRID混動模式”以及“ENGINE發動機驅動模式”三種模式間無縫切換，保持在最佳工況，實現低油耗。比起現款，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動發動機熱效率從38.9%提高至40.6%，工況油耗從4.2L/100Km降至4.0L/100Km，刷新同級別同排量混合動力車型的油耗記錄，混動技術的魅力突顯至極。i-MMD混動系統三種模式此外，駕駛樂趣在第十代雅閣（ACCORD）銳·混動身上也體現得淋漓盡致。相比其他品牌的混動技術，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動搭載的鋰離子電池，具有高效能量密度和輸出密度的特性，加上電機高扭矩平順加速特性，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動以電機驅動起步、超車，性能優越。
第十代雅閣（ACCORD）銳·混動發動機第十代雅閣（ACCORD）銳·混動系統最大扭矩達315N·m，綜合最大功率達158KW，加速感受媲美2.0T同級車型。試駕當天，車輛經過呼和浩特市中心路段，等待紅燈後，起步加速十分迅猛，輕踩油門便能感受源源不斷的動力輸出。而在高速路上，系統仍能在發動機模式間歇切換為EV模式，保證動力輸出的同時也降低了油耗。第十代雅閣（ACCORD）銳·混動在操控方面也絲毫不妥協，採用了更加高級的底盤和轉向系統。前懸掛系統採用了L型鋁製前下臂，有效降低了輪胎傳導的衝擊力，同時還搭載了備受好評的AHA敏捷操控輔助系統，進一步增強車輛反應靈敏度，提升循跡性能。此外，整體重心降低1.5%以及更加輕量化的底盤設計，再加上可變速比電動助力轉向系統，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動擁有超越同級別車型的出色操控體驗。
第十代雅閣（ACCORD）銳·混動行駛在國道上全系標配Honda SENSING 打造智能豪華配置新標杆作為Honda全球領先的智能駕駛輔助系統，Honda SENSING目前已在廣汽本田多款車型搭載，以智能科技全方位武裝的第十代雅閣（ACCORD）銳·混動更是實現了Honda SENSING的全系覆蓋，包括CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統、帶LSF（低速前車跟隨系統）的ACC主動巡航控制系統，以及LKAS車道保持輔助系統、LWC盲點顯示系統、駕駛員注意力水平監測系統等多項功能。此外，MVC 360°全景影像顯示、CTM後視動態提醒系統、帶制動功能的PA自動泊車輔助系統以及PUH行人碰撞防護系統，也運用在了第十代雅閣（ACCORD）銳·混動身上，為道路交通的參與者實現全方位的安全保護。此外，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動還搭載了Honda CONNECT智導互聯繫統，可實現實時路況導航、擁堵規避引導、緊急呼叫服務以及資訊瀏覽查詢等功能，輕鬆應對上下班高峰期的道路狀況以及行駛時意外突發情況。完美產品動力矩陣 直擊B級車消費升級需求痛點作為廣汽本田的旗艦品牌，雅閣（ACCORD）品牌堅持自我進化，以超越期待的產品力滿足消費者不斷升級的出行需求。2016年，國產雅閣（ACCORD）銳·混動一躍成為中高級混動車型標杆，去年10月，雅閣（ACCORD）銳·混動更是在極限挑戰賽中實現了一箱油行駛2110.2km的超長續航里程，i-MMD的技術先進性深得消費者好評。截止目前，雅閣（ACCORD）銳·混動累計終端銷量已經突破25,000輛。第十代雅閣（ACCORD）銳·混動外觀今年，第十代雅閣（ACCORD）SPORT TURBO憑藉“絕對自信”的產品力，以全面年輕化的姿態顛覆革新而來，再次刷新市場對於中高級車型的想象。繼6月銷量破萬後，7月，第十代雅閣（ACCORD）SPORT TURBO持續熱銷，銷量突破13,306萬輛，同比增長17.4%，累計銷量突破30,000輛，在同級別市場中穩居銷量前列。 隨著國家政策的引導與大眾環保意識的提升，節能與新能源汽車的發展勢不可擋。相信外觀更年輕、配置更豪華、技術更先進的第十代雅閣（ACCORD）銳·混動，將成為更多年輕消費者的憧憬之車，它也將和第十代雅閣（ACCORD）SPORT TURBO一起形成更豐富的動力矩陣，充分滿足消費者激情駕馭與節能環保兼具的用車夢想。
