11月23日，來寶資源（Noble Resources）分析師在Coaltrans亞洲煤炭大會上表示，隨著世界各國從新冠肺炎疫情的影響中逐漸恢復，2021年，全球海運動力煤進口需求將較2020年增長3.8%。
“今年，新冠肺炎疫情在全球範圍內蔓延，造成全球煤炭市場需求停滯，大多數經濟體工業活動放緩、電力需求下降，從而對煤炭市場帶來重大影響。”來寶資源研究負責人羅德里戈•埃切韋裡（Rodrigo Echeverri）表示。
埃切韋裡指出，2021年，全球動力煤進口需求預計將由2020年的9.25億噸增加至9.6億噸，但明顯低於2019年進口需求10.4億噸。
他表示，2021年，中國海運煤炭需求預計將較2020年持平。“隨著終端用戶爭取額度以及進口套利活動的增加，預計未來驅動中國進口的更多是政策而非經濟。”埃切韋裡表示。
近日有消息稱，為應對冬季煤炭需求增長，中國海關可能會放出更多進口額度，從而帶動海運市場煤價再次上漲。
不過，隨著中國嚴格限制澳大利亞煤進口，使得越南等東南亞地區進口量穩步上升。另外，越南國內計劃建設和在建的煤電項目也將在未來幾年內支撐煤炭需求。
來寶資源預計，2021年，東南亞地區動力煤進口量將由2020年的1.26億噸增加至1.36億噸，遠高於2019年的1.12億噸。
印度方面，埃切韋裡表示，儘管新冠肺炎確診病例數仍在增加，但今年下半年印度火力發電量出現明顯復甦，帶動煤炭進口需求增加。數據顯示，受經濟活動復甦帶動，10月份印度煤炭進口量自2月以來首次實現同比增長。
來寶資源預計，明年印度經濟將出現穩步復甦，從而支撐海運動力煤需求增長。2021年，印度海運動力煤進口需求預計將達到1.64億噸，較2020年增加1300萬噸，但低於2019年的1.69億噸。
編輯：杜 瑞
排版：胡 靖
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