新車 | 不用強制報廢的皮卡!鄭州日產帕拉索正式上市

文:懂車帝原創 周桐

[懂車帝原創 產品] 皮卡市場一直礙於政策沒有發展起來,但在一些偏遠地帶還是很吃香的,較好的通過性和裝載能力,也讓其比起SUV來說更為實用。近日,鄭州日產帕拉索正式上市,共推出6款車型,官方指導價格12.98-19.28萬元。新車最大的亮點無疑是乘用車身份,這也讓其能夠享受到作為乘用車享受新車6年內免檢,無強制報廢年限,節假日高速免通行費等政策。

新車 | 不用強制報廢的皮卡!鄭州日產帕拉索正式上市

關注重點:

★ 作為乘用車新車6年內免檢,無強制報廢

★ 四驅車型採用伊頓差速鎖

★ 提供3款兩驅車型和3款四驅車型

新車 | 不用強制報廢的皮卡!鄭州日產帕拉索正式上市

帕拉索前臉部分延續了銳騏6皮卡的大體造輪廓,線條更加凌厲,採用六邊形進氣格柵造型,內部採用點陣式排列的黑色裝飾帶來了更具衝擊力的視覺效果。

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帕拉索採用全新封閉式高頂設計,空間巨大的後備箱搭配掀起式尾門,更有靈活的座椅組合方式加持,裝載能力及便捷性都上升到一個全新的臺階。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5277/1864/1989毫米,軸距達到3150毫米。最小離地間隙為212毫米,接近角為32度離去角為24度,有著不錯的爛路行駛能力。

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對於一臺皮卡來說,我們也不用對它的內飾設計抱有太高的期待。其造型基本和銳騏6基本保持一致,雖然視覺效果看上去還不錯,但用料上還是以塑料為主,觸感上略差一籌。

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在配置方面,新車全系搭載多功能方向盤,除最低配外都搭載自動空調、3.5英寸多功能顯示屏以及皮質座椅。頂配車型還將搭載無鑰匙進入、主駕駛位電動座椅調節等功能。同時,四驅車型配備伊頓差速鎖。

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帕拉索與日產NAVARA納瓦拉同平臺生產,採用全封閉式“O”型結構車架,動力上搭載寶馬CE18汽油發動機,配備6速手動變速箱,額定功率170千瓦,峰值扭矩達300牛·米,百公里油耗僅為8.7升。


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