于漢超是個“戀家”的孩子。2014年，大連阿爾濱因為財政緊張，在於漢超事先不知情的前提下將他和李學鵬賣給廣州恆大，當時的于漢超很鬱悶，說如果覺得我工資高可以商量下調啊？隨著廣州恆大一紙公告，德國轉會市場也立刻將於漢超調整為無俱樂部歸屬的自由球員，一位優秀的球員瞬間陷入人生低谷，此時誰能拉一把，幫幫這個一個愛家的人？
人生低谷，需要有人伸手相助
于漢超被處罰毫無疑義，足協禁賽期會有多久？
于漢超私自塗抹車牌，這種行為本身是毫無疑問的錯誤，罰款5000元、扣12分、拘留15天的處罰公正客觀。在法律面前人人平等，不會因為你是公眾人物就會受到特別的保護，足球界人士雖然大多表示惋惜、遺憾，但對於他違法行為需要承擔的後果，沒有任何人提出疑義。
2019年9月，前國足門將張鷺因為酒駕判處拘留4個月的拘役處罰，並處罰金10000元，中國足協隨之給予了張鷺禁賽一年的處罰。2017年8月，張修維醉酒駕駛導致嚴重車禍，被判3個月拘役，也受到了中國足協長達9個月的禁賽處罰。
球員違反國家法令，中國足協的處罰也必將隨之而來，但相比較前兩位球員，于漢超的禁賽期會有多久呢？張鷺和張修維的酒後、醉酒駕車，涉嫌危險駕駛，而於漢超塗抹車牌，對於社會的危害性似乎要小一些，我們不是為于漢超開脫，但足協在“量刑”決策時也一定需要考慮，15天的拘留和3、4個月的拘役已經說明問題，接下來足協的禁賽期也一定會有所不同。
張鷺和張修維，前車之鑑未能成鑑
客觀分析，對比張鷺和張修維的醉酒駕駛，于漢超受到的停賽處罰應該不會高於6個月，甚至可能在3個月以內，但由於今年疫情的特殊影響，中超聯賽開賽時間至今不可預期，如果僅僅以時間為處罰計量單位，或許還不能達到教育于漢超的目的。筆者分析，或許足協的處罰將以具體禁賽多少場次為最終評判標準，例如從聯賽第X輪到聯賽第XX輪；也或者明確禁賽從聯賽開始之日起多少天內。這樣既能保證處罰不會因為聯賽開賽的不可預期受到干擾，也能達到讓教育于漢超的目的。
2018年底，效力於韓國K聯賽首爾FC隊的大將李相湖因為酒後駕車被判入獄2年零4個月（緩期執行），隨後韓國足協給予他禁賽60天的處罰，而且禁賽是從第二年K聯賽正式開幕時開始計算。借鑑韓國足協的禁賽方式，結合于漢超的行為，中國足協做出的禁賽處罰應該更加公正、合理。
治病救人還是打入地獄？
于漢超年老體衰，恆大借坡下驢？
相對於于漢超塗抹車牌的違法行為，廣州恆大做出開除于漢超的處罰決定才更讓人震撼。有球迷認為，于漢超手術後競技狀態明顯下滑，冬訓期間仍在恢復過程中，以他33歲的“高齡”，未來在廣州恆大隊中的價值也將斷崖式下滑，因此恆大做出開除的“驚人決定”，只不過是借坡下驢，為俱樂部減少開支找到了一個合理的藉口。
消息人士透露，在今年恆大冬訓開始之前，于漢超曾經與馮瀟霆、曾誠同時進入了球隊的清洗名單，是因為主教練卡納瓦羅的堅持才讓這位老將留在了隊中。這次於漢超的違法行為成為了社會關注的焦點登上了熱搜榜，恆大做出這樣的決定也在意料之中。
或許這種分析有一定的合理性的，但事情並不會僅僅如此簡單。
恆大公告，嚴肅隊規
2014年，帶著牢騷和怨言來到廣州恆大的于漢超，受到了俱樂部高層的特別重視。所有人都評價于漢超是個重情重義的好人，恆大俱樂部對他噓寒問暖、關懷備至，讓于漢超找到了回家的感覺。後來于漢超家人生病，時任俱樂部總經理劉永灼親自出面幫忙尋醫問藥、解決後顧之憂，于漢超對“異地”的介懷在那一刻瓦解冰消，2016年他與廣州恆大續約5年。
在恆大的5年時間，是于漢超最黃金的職業階段，他代表球隊出場174場，打進31球、助攻45次，是球隊非常重要的球員。2017—2018年間，是于漢超最巔峰的時刻，他不但多次幫助恆大絕殺、逆轉比賽，也曾在國家隊上演過1分鐘之內連進2球的好戲，球迷用“絕殺成癮”來形容於漢超的那些“超神時刻”。
曾經仰天笑，如今誰人憐？
年齡不饒人。2019賽季于漢超在廣州恆大隻出場6次（其中2次首發），場均時間44分鐘，只有1次助攻。由於傷病的困擾，于漢超不得不長時間的遊離於球隊之外，獨自手術、養傷、康復訓練，在今年的整個冬訓過程中，于漢超也仍然沒有完全恢復，仍處於調整階段。對於他的年齡以及傷愈後狀態的不可預測，恆大或許也在猶豫如何對待這位“功臣”，但非常清晰的一點則是，于漢超被開除，與他的競技狀態關係不大。
39隊規嗎，為球隊安泰
在廣州恆大的公告裡已經寫得很清楚，于漢超違反了俱樂部的“39隊規”，在這份紀律宣言裡，明確說明有任何違法犯罪行為者，必須開除。相信于漢超與所有球員一樣，都認真學習並莊嚴的簽下了自己的名字，恆大從來的“鐵腕管理”對任何球員都不會網開一面，于漢超自己“觸雷”，與球隊無關。
更何況，于漢超的合同只剩下1年時間，恆大如果出售于漢超，至少2000萬的轉會費用一定非常搶手，開除球員，恆大真正能節省的費用並不多，對俱樂部的財政影響微乎其微，八冠王做出的決定更多的是在捍衛俱樂部的尊嚴和榮譽，不能隨便的揣測和汙衊。
天使折翅
呼喚接盤俠，大連人要不要拉一把？
無論中國足協多久的禁賽處罰，以目前于漢超的恢復進程，很可能錯過本賽季開始時的多輪次比賽，這讓老將於漢超在轉會市場上的關注度受到很大的影響。
中超BIG4球隊引進于漢超的可能性並不大，中小球隊應該還是需要這樣一名邊路好手的加盟，也有人猜測于漢超可能委身中甲球隊，比如深圳佳兆業就在大張旗鼓的招兵買馬。
兩個想回家的人，家鄉人的感受卻不同
我們需要注意一個細節。以于漢超的收入水平（有消息稱稅後年薪1500萬元），完全可以在廣州買無數新車、豪車，但他為什麼還開著自己遼B（大連）牌照的汽車，而且多年未換？前文說過，于漢超非常戀家，對於他來說，大連才是自己的故鄉，來到廣州多年也只是“工作”而已，在他的潛意識裡，未來一定要回到自己的家鄉。
特別需要說明的是，當年于漢超最終決定去廣州恆大，于漢超放棄了近千萬的阿爾濱欠薪！他自己說老闆對他很好，現在困難我要體諒。于漢超這臺被塗抹號牌的汽車，就是當年阿爾濱老闆趙明陽送給他的，他開到今天！
期待于漢超再次飛翔
一個“遼B”的車牌，體現的是滿滿的對家鄉的眷戀，大連的孩子一定想回家，中超大連人隊能否給他一個機會？
眾所周知，今年大連人主打“青春風暴”，引進了多名年輕球員。在卡拉斯科離隊之後，俱樂部也引進了瑞典邊緣國腳拉爾森填補位置，其與于漢超不僅位置重合，而且更加年輕、能力更強，大連人會引進一個已經33歲、還要帶著傷病和足協未知禁賽期的老將嗎？
大連人新飛翼
健康的球隊結構，需要老中青三代球員的合理搭配，目前大連人隊中在貝尼特斯計劃中的老將還有張翀、趙旭日、李建斌、鄭斌等少數幾人，于漢超如果加盟，會讓球隊的替補席增加一定厚度。同時，由於後腰人選的缺乏，貝尼特斯不得不把哈姆西剋死死“按在”防守位置上，這樣就讓球隊在進攻時缺少了一個支點。如果於漢超加盟大連人，讓拉爾森頂到前衛位置，將會讓前鋒龍東得到更多的支援，于漢超的助攻能力加上拉爾森的盤帶能力，大連人的進攻強度將立刻提升一個檔次，同時也給主教練貝尼特斯的戰術選擇增加了更豐富的空間。
大連孩子于漢超
足球是殘酷的競技運動，但人是可以講鄉土情懷的。對於于漢超，去中甲似乎為時尚早，而去其他中小球隊又沒有歸宿感，回家是他的願望。對於大連人，球隊需要豐富打法和人員結構，也需要增加更多的“大連”元素，于漢超是很好的選擇。對於廣州恆大，嚴肅隊規之後，也會有對曾經的功臣送上祝福，未來仍會相見，不會相忘於江湖。
大連人，需要拉一把于漢超，其實也是對自己的幫助。
阿爾濱時代的于漢超
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