近日，吉利官宣了吉利icon將於情人節上線的消息，再一次引爆了年輕人的關注。作為年輕人心目中的寶藏神車，無論是極具科技感和未來感的概念車初亮相，還是高達90%神還原的實車驚喜而至，甚至於"銀河限量版"這樣科幻電影般的命名方式，不公佈售價直接買的"盲定"式訂購方式，吉利icon不按套路的每一步，都精準踩上年輕人的嗨點。最終，它將它出道的"黃道吉日"選在了年輕人都愛的情人節，算是再一次實現了和年輕人的同頻共振。
當然，年輕人喜歡吉利icon，不只是因為它很會玩，更因為它很優秀。造型、操控、空間、智能，每個亮點都能戳中你的心。而首當其衝的，也是吉利icon無數優勢和強大魅力的源頭，就是BMA架構。
現在的年輕人，看車不僅看"面子"，也看"裡子"。BMA架構以"為年輕人打造輕鬆愉悅的駕駛體驗"為核心開發理念，跟大眾的MQB、豐田的TNGA一樣，都屬於汽車基礎模塊化架構。BMA架構像是一個百變造車魔方，能夠將動力模塊、電器模塊、底盤模塊、車身模塊等如積木般隨意組合，不僅可以覆蓋A0至A+級，SUV、轎車、MPV等多種車型，還可搭載1.0TD、1.4T、1.5TD等多種形式的汽油動力和混合動力，支持從新能源、車聯網、智能化到實現自動駕駛的全面需要，完全就是為年輕人而生的"造車利器"。BMA架構首車繽越2018年已經上市，平均月銷過萬的優異成績充分證明了年輕人對BMA架構車型的認可和青睞。
作為BMA架構的第二款車型，吉利icon的"年輕化"印記同樣鮮明。首先就是汽車造型，BMA架構高度靈活的可擴展性賦予了汽車設計更大的空間和更多的可能，比如繽越和icon就是風格迥異的兩款產品。吉利icon整車造型幾乎與概念車保持一致，無論是封閉式格柵搭配回紋漣漪式的前臉，還是懸浮式車頂和隱藏式門把手，前衛科幻的外觀內飾讓追求未來感、個性化的年輕人眼前一亮。
其次是汽車動力，雖說"別嘀嘀，有本事飛過去"，但6到飛起的動力表現卻是大多數年輕人都拒絕不了的。在BMA架構的賦能下，吉利icon"三大件"也再上一階。吉利icon搭載了1.5TD發動機，配合7速DCT溼式智能雙離合變速箱，匹配48V BSG輕混技術，最大功率140kW，相當於3.0L自然吸氣發動機。操控上，吉利icon搭載前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛，擁有運動、舒適雙模底盤調校以及35m同級最優的制動性能。和澎湃動力表現"不匹配"的卻是百公里5.7L的超低油耗，經濟省錢輕鬆上路。
BMA架構還為吉利icon打造出更聰明的"大腦"，更強大的主動安全。BMA架構已率先實現行業領先的L2級自動駕駛功能，支持 ICC智能領航、APA全自動泊車、LKA車道保持等實用功能，未來還可以擴展至L3級自動駕駛。吉利icon是同級別中唯一搭載L2+級智能駕駛系統的車型，還擁有540°全景影像科技，即360°全景影像+180°底盤透視，以及新一代GKUI智能生態系統，讓年輕人用車更安全、更智能也更便利。
此外，BMA架構還能在車長不變的前提下，通過動力總成、懸掛系統、座椅高度、人機工程、零部件佈置的優化，最大限度提升空間利用率。吉利icon的軸距利用率達到了同級領先的68.7%，車內空間堪比A+級車型，實力滿足年輕人對越級大空間的訴求。
作為BMA架構的又一力作，吉利icon不僅豐富了吉利的產品矩陣和風格，更以同級領先的越級表現成為2020年最懂年輕人的那臺車。當然，這麼為年輕人著想的一款車，想必在售價上也不會太為難年輕人的錢包。參考吉利icon"銀河限量版"132020元的定價，感覺這個情人節更加值得年輕人期待了呢。
