寶馬BMW，德系三強之一，是享譽全球的豪華汽車品牌。旗下擁有豐富的車系產品，以出色的操控性能贏得口碑。在眾多車系當中，寶馬5系，特別是進口標軸版本，無疑在同級別裡有著不錯的競爭力。今天就和大家一起來了解一下寶馬5系（進口）的具體表現。
2020款寶馬5系（進口版）在外觀上，依然採用家族式風格設計，並延續了上一代車型的樣式，雙腎主動閉合式進氣格柵為全系標配。中網內部為直瀑式結構，包裹了亮銀色鍍鉻裝飾條，很顯檔次感。邊緣與前燈組相連，整體感較強。引擎蓋上方隆起的線條，展現出車頭力量感。下方為三段式的進氣口式樣，兩側有亮黑色折角裝飾進行點綴，增加了立體感。全系取消了前霧燈設計，整個前臉凸顯了幹練氣質，也符合寶馬5系的時尚氣息。
天使眼大燈組，依舊是寶馬的專屬元素，放在進口版5系車型上，其配置也更加的全面。全系均配備自動全LED光源，並且帶有日行燈、自適應遠近光、AFS隨動轉向等功能。在7系車型上受人追捧的激光大燈，則沒有被下放，略有些遺憾。
由於沒有經過加長保持了標準軸距，進口版寶馬5系的側身線條更加緊緻流暢，視覺上有了更長的車頭，更具溜背感的C柱，帶來了原汁原味的比例，很是協調。此次寶馬5系（進口）的車身尺寸為：4954x1868x1489mm，軸距為接近三米的2975mm。整體尺寸上都超越了進口版奔馳E級。
輪圈為粗細有秩的多條幅設計，顯得很有張力。由於全系都採用了前置後驅的動力佈局，所以輪胎寬度均為：前245mm/後275mm。除最低配車型選用了18英寸輪圈以外，其餘三款車型都是19英寸的搭配，輪胎品牌型號是來自固特異的EAGLE F1，主配高端運動車型，彎道極限寬泛，同時具備不錯的排水性能，比較符合進口版5系偏運動的風格定位。
尾部沒有“L”字母，說明此款5係為標準軸距，沒有多餘的中文字符，表明擁有進口身份。同時全系均配有前後雷達及倒車影像系統，比較厚道。沒有多餘繁雜的設計，雙尾燈、雙反光飾條、雙邊單出排氣，整體來看車尾造型很是均衡對稱，這一點比較符合國人審美。
與上一代車型相同，內飾基本走的是簡約路線，但在配色上卻並不簡單，很有自己的格調和氣場。分別有，黑色、干邑色、暗夜藍進行搭配，很是符合寶馬5系（進口）的車型定位。
全系標配了12.3英寸全液晶儀表盤，以及10.25英寸中控液晶屏，顯示效果清晰細緻，這樣的科技搭配依然得以保留，值得肯定。同時還搭載了寶馬最新的iDrive7.0系統，支持CarPlay、語音識別控制系統，還可通過加裝升級手勢控制，在高科技體驗及娛樂方面進一步升級。
方向盤以及檔把依然是我們所熟悉的“丁字褲+雞腿”的黃金組合，很是討喜。細節方面，除最低配車型以外，都配有方向盤換擋撥片，提升操控質感，並且全系支持電動四向調節和記憶功能，然而加熱則需要額外選裝，對於北方的朋友來說，稍顯遺憾。換擋機構還集成了三種駕駛模式選項，自動駐車及電子手剎也是全系標配，拓寬了駕控體驗。
儲物上，手套箱內部有植絨處理，手感出色，升級了檔次感，內部容積也算中規中矩。在中控區下方有放置手機的專用位置，配有移動式蓋板，內部有充電插口布置，非常的方便實用。另外，兩款高配車型可實現手機無線充電功能。
全系並沒採用全景式天窗的設計，但實際面積也足夠寬大，對車內採光度也有一定提升。車頂還配備了阻尼質感出色的四隻拉手，這一細節比較貼心。
2020款寶馬5系（進口）的座椅舒適度較高，前排座椅護圍較高，包裹性顯著提高，全系都配有腿託，支撐性得到升級。後排空間利用率也很不錯，雖然進口5系的後排表現並不像國產車型那麼奢侈，但同時滿足3名身高180公分的乘客，還是不成問題的。即便後排中央地臺有一定隆起，但由於橫向空間還比較寬裕，所以並不影響放腳的空間。不過後排座椅並不支持放倒，後備箱的實用性也會縮減。
動力方面，寶馬5系（進口）頂配的540i 風尚版 M運動套裝搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大馬力為340Ps，峰值扭矩450N·m，傳動方面全系匹配8擋手自一體變速箱。官方零百加速5.1秒，表現非常給力。其餘三款車型均搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，並且有高低兩種不同的動力調校，最大馬力分別為：184Ps以及252Ps，峰值扭矩達到了290N·m和350N·m。即便是2.0T低功率版本，其動力體驗依舊充沛，靜音效果也很出色，可以滿足日常使用。寶馬5系（進口）採用前雙叉臂/後多連桿式獨立懸掛組合，提供前置後驅的驅動方式。相對於加長軸距的國產版5系來說，底盤調校更偏向中性，並沒有一味地追求舒適性，而是保留了一些硬朗的運動操控感，底盤反應理論上也要比國產版來得更積極一些。
寫在最後：
寶馬5系（進口版）的二手市場表現還算不錯。購車後保值率第三年為59.84%，第四年為53.03%，第五年為46.50%。要優於同級競品奔馳E級（進口）的43.51%和奧迪A6L的44.51%。
2020款寶馬5系（進口）提供三種動力共四款車型，綜合來看，較為推薦530i 風尚版M套裝車型。理由是：首先在動力上相比入門版的525i來說提升了一大節，官方零百加速整整差了1.7秒之多。其次在配置上也更有優勢，配備了：自動泊車入位、電動感應式後尾門、無鑰匙進入、手機無線充電、HUD抬頭顯示、WIFI熱點、16揚聲器的哈曼卡頓音響等等高端配置。如果你對動力上沒有極致的追求，並且對科技配置比較在意的話，建議到店裡實際體驗一下2020款530i 風尚版M套裝車型。
