大家或多或少都遇到過這種情況：為什麼咱們購買的進口車相比國外，價格會這麼高？當然，正經的來說，這是因為國家所設的稅收（關稅、增值稅、消費稅）導致。儘管如此，我們仍然會在心裡有種玩笑般的想法：萬惡的國外資本，來中國賺“黑心錢”！
不過，近日寶駿530全球車型的出口讓我們舒了一口氣——寶駿530在國內的售價在7萬起，即使是頂配也沒有超過10萬，而在國外市場中，部分國家的寶駿530的起步價達到了20多萬元，並且完全不愁訂單和銷量。不管是在哪個市場中，寶駿530的銷量都非常不錯。如此的成績讓其獲得了“後疫情時代最值得期待車型”、“國貨之光”等美名。
作為“國貨之光”，寶駿530不僅僅是在海外市場取得了傲人的成績，還弘揚了我們中華民族的優良品質，4月22日，由原版全球車寶駿530組成的上汽通用五菱印尼子公司車隊將首批10萬隻五菱牌口罩捐贈給印尼國家災害管理局（BNPB）用於抗擊疫情，這是在國際抗疫行動中的第一支中國品牌車隊。
除了本次向BNPB捐贈10萬隻口罩以外，不久前上汽通用五菱印尼子公司還向印尼醫學會總部捐贈了1000套個人防護用品（PPE），彰顯中國民族品牌擔當。確確實實在各個方面為我們中國長了臉面。
當然除了對口印尼之外，作為“全球車”，寶駿530本月預計發運超2500輛，將陸續送往中東、南美、非洲等地區國家，截至2020年第一季度，寶駿530全球車累計出口已達到14,787臺/套。
身為上汽通用五菱佈局海外市場的全球化戰略車型，寶駿 530在各目標市場都取得了市場認可。拿印度版寶駿530來說，獲得了當地AUTOCAR年度最具性價比車型的名頭，目前累計訂單超5萬份；南美版寶駿530一直保持當地細分市場前三名的好成績；在印尼市場更是發揮了“主場”優勢，今年第一季度一直保持當地中型SUV細分市場第二。
各位看官認為今年以來寶駿530的表現能稱得上“國貨之光”的美名嗎？
