東風日產去年全年銷量達到112萬輛，在今年計劃挑戰117萬輛銷量目標，同比預增達到4.46%。網上車市從東風日產官方獲悉，2018年1-10月東風日產累計銷量921,309輛，同比增長6.5% 比全年預期增長（4.46%）高了45% ，其中SUV系列同比增幅最大，達到21%。10月總銷量達到10.7萬輛。
具體車型方面：
由奇駿、樓蘭、逍客組成的SUV系列在1-10月共計售出369,004輛，同比增長21%。轎車車型中，天籟共計售出94,454輛，同比增長5.9%；軒逸售出354,565輛，同比增長8.3%。
奇駿作為SUV車型中的王牌，以強勁的動力與可以克服複雜路寬的四驅系統吸引了諸多消費者選擇，在10月的銷量成績18,947輛，同比增長5%；另一款熱銷緊湊型SUV——逍客，在10月銷量也達到了16,842輛，同比增長了17.6%。並且逍客即將迎來中期改款，屆時該車產品力將得到更大提升。樓蘭作為東風日產的旗艦型SUV在推出新款後已經取得更多的消費者的認可，10月共售出2,692輛，同比增長27%。
轎車方面，作為東風日產銷量支柱的軒逸，在10月售出40,059輛，佔到了10月總銷量的37.44%。與它同在轎車車型中的天籟在10月售出9,833輛，全新一代天籟已經在海外亮相，國產版的申報圖也已經曝光。新車外觀延續了海外版的設計風格，動力上搭載2.0L或2.0T發動機。
廣汽豐田在10月份銷量為5.55萬輛，同比增長67.1%，幾款熱賣車型雖然受大環境的影響環比有所下滑，但相對來說銷量還是不錯的：凱美瑞、漢蘭達和雷凌等車型。其中，凱美瑞的銷量為1.44萬輛，漢蘭達9,935輛，同比增長37%；雷凌家族1.77萬輛，同比增長15.9%；C-HR銷量為4,845輛，致炫和致享則是8,602輛。
由此看來，之前廣汽豐田爆出的漢蘭達加價提車問題，想必對於漢蘭達的銷量造成了不小的影響；第八代凱美瑞自上市以來一直保持著不錯的銷量，但銷量多了，問題就慢慢浮現出來，比如：車門鎖事件、泥漿門事件等。相信廣汽豐田在今後的汽車生產技術、質量把控上更上心一些，銷量還是會更猛烈，有機會超過東風日產。
