5月8日，百度董事長兼CEO李彥宏在人民日報發表署名文章《“新基建”加速智能經濟到來》。文中表示，人工智能提升了治理效能，國內各地智慧城市建設加速推進。他舉例，目前重慶等地正利用“智能交通引擎”優化城市交通治理。
其實，百度與重慶在智能交通、智能城市建設方面淵源頗深。百度先後在自動駕駛、智能城市、智能政務、區塊鏈等多層面，與重慶市展開一系列合作，助力重慶在智能城市建設，特別是智能交通產業方面，走在全國前列。
百度Apollo落戶重慶建自動駕駛基地（小2019年8月21日，百度“阿波龍二代”自動駕駛接駁車率先亮相智博會“重慶禮嘉智慧體驗園”，承擔遊客接送等任務，讓重慶市民及園區遊客體驗到了先進的自動駕駛服務。
同年8月25日，在當年的智博會上，百度與重慶市人民政府就共同推進大數據融合創新發展進行合作簽約。永川區政府、重慶車檢院和百度簽訂三方合作協議，在永川聯合建設運營“西部自動駕駛開放測試基地”項目，總投資10億元。“西部智能駕駛開放測試創新中心”基於百度Apollo自動駕駛技術與生態，共同推動相關技術在當地的研發與落地，加速重慶市汽車產業和城市交通管理的技術迭代和產業升級。此外，百度Apollo將依託重慶市永川區完整的路網體系、豐富的測試場景，在永川區政府和重慶質檢院的支持下，承建“西部自動駕駛開放測試基地項目”，構建自動駕駛與車路協同示範應用環境，開展Robotaxi開放道路載客測試，落地智能交通信息技術產品與服務。為了進一步推動當地自動駕駛產業發展，未來，重慶市政府還將為相關企業與項目提供規模化開放路網、批量測試牌照等必要的政策條件保障。
百度重慶合建中國首個L4開放測試基地
2020年3月17日，百度與重慶的合作再下一城。
百度Apollo中標重慶永川區“西部自動駕駛開放測試基地”建設項目，項目金額為5280萬元。百度作為國內唯一具備自動駕駛車、路、雲、圖全棧能力的公司，入選該項目的單一採購供應商。
根據項目協議，百度Apollo將在重慶永川城區20平方公里範圍內建設車路協同測試示範區，為該示範區提供一整套支持L4級自動駕駛的車路協同系統整體解決方案，並在永川大數據產業園內建設3000平方米的智能網聯創新示範基地，開展測試技術和標準規範研究。 百度Apollo將在該項目中主要負責建設包括城市立交、城市主幹道、城市行政區道路、城市商務區道路等城市測試場景；完成前端系統建設，包括部署點的感知、傳輸、邊緣服務器、信號控制系統的部署；完成數據中心車路協同雲控平臺、自動駕駛車輛監管平臺的部署。項目首期建成後，將可承載100臺以上自動駕駛車輛開展示範運營。
重慶將成為又一個ACE王牌城市
百度Apollo憑什麼拿下永川的“西部自動駕駛開放測試基地”項目？也許很多人有此一問，作為全球最大的自動駕駛開放平臺，百度的實力用幾個“唯一”可以顯示。
百度是唯一承擔自動駕駛國家人工智能開放創新平臺的企業；唯一擁有導航地圖甲級測繪資質、自動駕駛高精度地圖採集製作及L4級自動駕駛實車規模化落地應用能力的企業；
唯一具備自動駕駛及車路協同全棧研發能力的企業；百度在自動駕駛車路協同智能系統和雲控平臺上擁有核心專利。
百度Apollo目前已有自動駕駛、車路協同、智能車聯三大開放平臺體系。與城市、車企合作共建城市自動駕駛生態，百度Apollo把這條路線稱為ACE王牌城市計劃（Autonomous Driving、Connected Road、Efficient Mobility，即自動駕駛、車路協同、高效出行）。
重慶素有“3D魔幻城市”之稱，特殊的交通地形讓其成為自動駕駛路測的“全能型考場”。重慶藉助特色優勢在新基建浪潮中佈局自動駕駛，而百度在自動駕駛上具備全棧能力，可以說雙方優勢都是得天獨厚，這次在中國西部建設自動駕駛開放測試基地可謂強強聯合。將加速重慶市汽車產業和城市交通管理的技術迭代和產業升級，搶佔人工智能和自動駕駛技術產業制高點。
重慶將成為又一個ACE王牌城市。
百度助力重慶成全球“智能山城”
其實，除在自動駕駛技術上的合作。百度與重慶在智能城市建設方面還進行了一系例深度合作。
百度利用人工智能、區塊鏈、大數據等先進技術和互聯網數據優勢，以智能停車、智能法院、智能氣象等應用為切入點，通過深度賦能城市大腦、地圖、能源等領域，為重慶實施完整的人工智能城市示範方案，幫助重慶市建立新型智能城市綜合試點，集中優勢打造新型智能城市。
在開展區塊鏈應用試點方面，繼司法、數據協同、邊緣計算等行業解決方案後，百度區塊鏈再下一城，推出醫療區塊鏈解決方案，並聯合重慶智能醫療提供商在重慶市渝中區首先落地。
百度在人工智能領域深耕多年，百度AI賦能“智能城市”的足跡也已經走入全國各地。在重慶，百度深度賦能重慶市交通、政務、科技等領域，將為重慶完成“智能化轉身”，為成渝雙城經濟圈建設提供強有力的技術保障。
百度董事長兼CEO李彥宏表示：“相信隨著百度與重慶在自動駕駛、智能交通、智能政務等領域合作的不斷深入，將助力重慶成為全球矚目的‘智能山城’、‘創新山城’。”
智慧交通產業將成雙城經濟圈支柱產業
李彥宏表示：“國家發力新基建就像一場及時雨，不僅能有力推動中國經濟高質量轉型，更將為中國在未來引領智能經濟時代奠定紮實的基礎。”
重慶交通大學副校長、教授黃承鋒認為，發展智能交通相關產業，推進區域產業結構和綜合交通體系高品質發展。交通發展包含傳統交通基建及其一體化的新基建，前者作用在於交通系統與經濟社會系統的空間匹配和能力匹配，如高速公路、高速鐵路等線路和場站，與城鎮及產業的空間一體化和能力一致性；後者是新型交通基建——智能交通體系，它將成為交通發展的新方向。
由於交通的公共性，交通體系必然率先運用5G、人工智能、工業互聯網、物聯網，其建設、運行所引領、使用而形成的巨大需求，必然拉動新基建產業優先、迅速發展，形成規模成千上萬億級的新型產業。
2018年，重慶已將“智慧化”作為新的支柱產業扶持發展，智能產業、智能製造、智慧城市成為新的支柱產業；成都市的電子信息產業也成為其工業的支柱。可以預見，交通智慧化形成的產業必將為提升社會發展水平提供強大的引擎和支撐，併成為成渝地區雙城經濟圈未來的主要支柱產業，是“兩中心兩地”建設的主要推力，引領區域創新。
上游新聞記者楊野
