如今人們的出行方式有很多選擇，可以坐公交、騎電動車、開車和坐地鐵等。但道路上的汽車越來越多，上下班高峰時時常發生堵車。於是便有了前幾年的小黃車、摩拜等共享出行自行車，後續也出現了共享電動自行車。要問大家如今出行的交通工具哪種數量最多？相信很多人都認為是汽車，其實不是這樣的。我國現在的電動車市場保有量有3.5億臺，要比汽車多出很多汽車，電動車仍然是人們出行的主要交通工具。
隨著電動車數量增多，造成的交通事故也越來越多。於是關於電動車的限令也緊跟發佈，前不久也是推出了電動車的“四禁”硬指標，具體內容是：電動車最高時速禁止超過25千米/時；電動車蓄電池電壓禁止超過48v；輸出功率淨值超過400瓦；電動車車身重量禁止超過55千克。
按照現在政策越來越嚴的趨勢，相信將來會有更大一批電動車，會面臨淘汰的命運。電動車被綁住了手腳，出門買菜、接孩子下學、上下班都要處處受到限制。由於這些問題的出現，相關的專家也給我們了一些出行建議。專家表示：如果買不起汽車，自己的電動車又不符合規定，大家可以購買新能源汽車。
要小編說，這些專家就是不食人間煙火。新能源汽車雖然有國家政策扶持，但價格依然偏高，技術不是很成熟，時不常就會出現故障，而且維修成本過高。另外買車不需要購買車位嗎？買車的後續成本專家有考慮到嗎？這種專家也是真夠“專業”的呢。如今之際，我覺得更好的方式應該是找一款能夠替代電動車的產品，而且價格要親民，後續養護成本不能太高，這些才是專家應該考慮的問題。那麼大家覺得呢？
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